極氪 001 和特斯拉在性能方面，極氪 001 更出色。

動(dòng)力性能上，極氪 001 峰值功率 400kW，零百加速最快 3.8s，特斯拉 Model Y 最大功率 194kW，零百加速 6.9s，極氪 001 碾壓特斯拉 Model Y。極氪 007 零百加速最快 2.84 秒，性能對(duì)比特斯拉車型有優(yōu)勢(shì)。

續(xù)航方面，極氪 001 搭載 100kWh 三元鋰電池，CLTC 工況下最高續(xù)航 741km，特斯拉 Model Y 搭載 60kWh 磷酸鐵鋰電池，最長(zhǎng)續(xù)航 545km，極氪 001 更能滿足出行需求。

車機(jī)體驗(yàn)上，極氪 001 單位功率算力優(yōu)于同級(jí)，響應(yīng)迅速，智駕更從容，而特斯拉 Model Y 車機(jī)流暢度一般。

配置方面，極氪 001 有靜音電吸門、多塊顯示屏、座椅通風(fēng)按摩等，特斯拉 Model Y 則相對(duì)寒酸。

極氪 007 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)的 PMA2+平臺(tái)打造，用上前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，近 50:50 前后配重比，還配備高性能電驅(qū)系統(tǒng)，駕控水平出色。極氪 007 單電機(jī)功率大，接近 Model 3 性能版，且 800V 架構(gòu)配合 SiC 碳化硅電機(jī)控制器、麒麟電池等，降低能耗，提升續(xù)航和快充水平，風(fēng)阻系數(shù)預(yù)計(jì)也較低。

在智能駕駛技術(shù)方面，極氪 001 搭載自主研發(fā)的浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，依托雙 Orin-X 芯片和激光雷達(dá)硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)城市全場(chǎng)景高效出行，并且通過 ZEEKR AI OS 6.2 的更新，進(jìn)一步優(yōu)化了語(yǔ)音交互和個(gè)性化體驗(yàn)。而特斯拉則通過 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛套件提供包括自適應(yīng)巡航、自動(dòng)車道變換和泊車在內(nèi)的多項(xiàng)功能，但座艙智能化相對(duì)較為基礎(chǔ)?？傮w來(lái)看，極氪 001 在智能化體驗(yàn)上更為全面。

動(dòng)力性能上，2025 款極氪 001 的 YOU 版本搭載了全棧 800V 高壓系統(tǒng)，其雙電機(jī)系統(tǒng)輸出最大功率 580kW，最大扭矩 810Nm，零百加速時(shí)間僅 3.3 秒，CLTC 續(xù)航里程達(dá) 705km。相比之下，特斯拉高性能版百公里加速為 3.7 秒，續(xù)航里程 615km。從數(shù)據(jù)來(lái)看，極氪 001 在功率、續(xù)航和加速表現(xiàn)方面略勝一籌。

在安全配置方面，2025 款極氪 001 配備了以 AEB+前向緊急制動(dòng)系統(tǒng)為核心的 720°全方位主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，具備 ELKA+車道糾偏、PEB 倒車緊急制動(dòng)等功能，可提供全面的行車保護(hù)。而特斯拉依托視覺方案，通過主動(dòng)安全功能如緊急制動(dòng)和車道保持輔助，也為駕駛者提供了良好的安全保障。兩車在安全性上的表現(xiàn)不相上下，但極氪 001 在功能豐富性上稍占優(yōu)勢(shì)。

舒適性和空間表現(xiàn)同樣是消費(fèi)者關(guān)注的重要方面。2025 款極氪 001 憑借近 5 米的車長(zhǎng)、2 米的寬度和 3005 毫米的軸距，提供寬敞的乘坐空間，同時(shí)具備科技感與豪華感兼?zhèn)涞膬?nèi)飾設(shè)計(jì)。而特斯拉則以簡(jiǎn)約風(fēng)格著稱，擁有高達(dá) 2158 升的儲(chǔ)物空間，但乘員空間相對(duì)極氪 001 略顯不足。

價(jià)格及促銷政策也可能影響最終選擇。目前，2025 款極氪 001 推出了包括 3 年 0 利息在內(nèi)的促銷活動(dòng)，最高優(yōu)惠達(dá) 11 萬(wàn)元；特斯拉則提供限時(shí) 10000 元的尾款優(yōu)惠。

綜上所述，極氪 001 在性能方面表現(xiàn)更優(yōu)。