極氪 001 和 ET5 在操控性上，極氪 001 更出色。

極氪 001 雙電機版本總功率 400kW，總扭矩 768N·m，零百加速 3.8s，頂配車型標(biāo)配空氣懸架，能自動保持車身水平高度，無論空載滿載車身高度恒定，保證通過性，還能更好消化細(xì)微路面高頻振動，提升車內(nèi)舒適度。底盤是前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，保留不錯操控性。

蔚來 ET5 總功率 360kW，總扭矩 700N·m，零百加速 4s，沒有空氣懸架選項，前后都是多連桿結(jié)構(gòu)，更注重運動性。

行駛質(zhì)感方面，極氪 001 柔中帶韌，處理路面細(xì)碎干凈，對大溝大坎從容，轉(zhuǎn)向手感可調(diào)。蔚來 ET5 路感清晰，操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感也可調(diào)。

動力上，極氪 001 更強，零百加速漂亮，蔚來 ET5 續(xù)航有優(yōu)勢。

空間上，極氪 001 車身接近五米，軸距超過三米，車內(nèi)空間寬敞，后排更寬裕。

自動駕駛模塊，蔚來 ET5 標(biāo)配配置更多輔助駕駛功能，更人性化，極氪 001 在這方面逐步開放。

內(nèi)飾上，兩車用料都扎實，座椅都是 nappa 皮電動調(diào)節(jié)，極氪 001 后排坐墊承托和靠背角度調(diào)節(jié)更好。

外觀上，極氪 001 尺寸更大更有氣場，采用獵裝轎跑風(fēng)格，蔚來 ET5 有轎跑風(fēng)格，線條流暢。

總之，對操控性有高追求，極氪 001 是更好選擇，但最終還得根據(jù)個人真實需求和試駕感受來決定。