極氪001在供應(yīng)商合作方面有何創(chuàng)新?

極氪001在供應(yīng)商合作方面的創(chuàng)新可謂是多方面的。

在芯片供應(yīng)上,安聰慧親自牽頭帶領(lǐng)保障團(tuán)隊(duì),以小時(shí)為單位緊盯供應(yīng)動(dòng)態(tài),還集合整個(gè)吉利集團(tuán)之力,協(xié)同兄弟品牌的供應(yīng)商解決難題,成功應(yīng)對(duì)了芯片供應(yīng)以及電阻、電容等零部件供應(yīng)挑戰(zhàn)。

空懸零部件方面,與威巴克多輪溝通后,專屬生產(chǎn)線已投產(chǎn),改善了生產(chǎn)交付狀況。

在全生態(tài)體系建設(shè)上,加速推進(jìn),預(yù)計(jì) 2022 年底門店規(guī)模超 300 家,包含多種類型。

補(bǔ)能體系提供三種服務(wù),極氪能源旗下的極充站和首家超充站已在杭州落成,服務(wù)體系在多座城市上線,今年底將覆蓋 30 個(gè)城市。

交付方式為用戶提供了極氪體驗(yàn)、極氪到家、極享做氪三種選擇。

極氪還攜核心供應(yīng)鏈伙伴亮相鏈博會(huì),帶來領(lǐng)先的三電技術(shù),展示突破性創(chuàng)新科技。

時(shí)空道宇將衛(wèi)星通信天線融入天幕玻璃,實(shí)現(xiàn)汽車衛(wèi)星通信功能,用戶在特殊情況下能收發(fā)消息、通話和精準(zhǔn)定位。

底盤車架方面,極氪 001FR 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造,由多國聯(lián)合設(shè)計(jì)。FR 版本底盤加強(qiáng),采用蜻蜓結(jié)構(gòu),增加抗扭剛度。懸掛設(shè)計(jì)前部雙叉臂、后部多連桿,避震來自 KW,卡鉗標(biāo)配 AP Racing 的十活塞鍛造鋁制卡鉗,剎車盤來自 Brembo。

全新極氪 001 發(fā)布融合 HUAWEI HiCar,是與華為深度合作的全場(chǎng)景智慧互聯(lián)解決方案,實(shí)現(xiàn)便捷車機(jī)-手機(jī)一體使用體驗(yàn),應(yīng)用融合,風(fēng)格一致,兩部手機(jī)可同時(shí)連接。

新車今年 2 月底上市,推出四款車型,指導(dǎo)價(jià) 26.9 萬 - 32.9 萬元,升級(jí) 800V 高壓系統(tǒng),有兩種電池可選,續(xù)航有多個(gè)版本,上市首月累計(jì)大定突破 3 萬臺(tái)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

歐寶vectra的保值率相對(duì)來說不是特別高。 在歐寶車的保值率排行榜中,它的排名并非十分靠前。 不過,這并不意味著它沒有自身的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。 歐寶vectra作為一款中級(jí)轎車,在各方面表現(xiàn)較為平衡,外型不落俗套、內(nèi)裝大方、動(dòng)力充足、操縱扎實(shí),
名爵銳騰在車展期間的報(bào)價(jià)是有變化的。 在成都車展,2016 款名爵銳騰啟動(dòng)全年最大優(yōu)惠幅度,最高綜合優(yōu)惠 2.6 萬元,車展期間最低 9.97 萬元即可擁有。 在菏澤車展,銳騰限時(shí)鉅惠 2.2 萬,網(wǎng)友線上報(bào)名可獲得最高等值 999 元
歐曼前四后八車型眾多,不同車型的載重量有所差異。 比如福田歐曼 ETX 9 系重卡 336 馬力 8X4 自卸車,整車重量為 13.305 噸,額定載重為 17.5 噸,最大總質(zhì)量為 31 噸。 歐曼 GTL 重卡質(zhì)享版 360 馬力 8X
謳歌 MDX 的空間實(shí)用性相當(dāng)出色。 先說儲(chǔ)物空間,手枕箱采用對(duì)開式設(shè)計(jì),輕輕一按就能打開,如同藝術(shù)品,還能前后調(diào)節(jié)深度,方便不同身高人群。前門壁板儲(chǔ)存空間寬大,手套箱雖小,但有補(bǔ)充。前助手席中控臺(tái)位置有推拉門暗格,方便乘客藏私人物品。中控
上劃加載更多內(nèi)容