要提升極氪001的功率，可以從多個(gè)方面入手。

首先是車輛的硬件配置，像全新極氪001通過(guò)搭載800V高壓平臺(tái)來(lái)提升功率，單電機(jī)版本最大功率為310kW，雙電機(jī)版本總功率為580kW。極氪001 FR采用四電機(jī)方案，前軸平行布置兩顆155kW電機(jī)，后軸交叉布置兩顆310kW電機(jī)，總功率930kW。

對(duì)于部分動(dòng)力相關(guān)部件的改裝也能增大馬力，比如后輪驅(qū)動(dòng)改裝、全輪驅(qū)動(dòng)改裝。但要注意電車的動(dòng)力單元像電池、高集成的電機(jī)系統(tǒng)不能隨意更改，不過(guò)懸架結(jié)構(gòu)可以改裝，比如更改絞牙、彈簧及減震器、更改車身高度等。輪轂與剎車系統(tǒng)的改裝也比較常見，能選擇更輕更帥氣的大尺寸鍛造輪轂，還能升級(jí)剎車系統(tǒng)提高制動(dòng)效率和散熱性。

全新極氪001在外觀運(yùn)動(dòng)套件上做了很多升級(jí)，這可能對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)有一定幫助。而且新車還新增了激光雷達(dá)、8295芯片等配置，在智能駕駛和車機(jī)系統(tǒng)方面進(jìn)行優(yōu)化間接提升了車輛的整體性能。

提高電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率也很重要。使用SIC功率半導(dǎo)體，可以進(jìn)一步提高電驅(qū)系統(tǒng)的效率。比如在低速小扭矩段，相同額外條件下，800V電驅(qū)的效率比460V電驅(qū)整體提升3%，局部提高9%。

在充電方面，使用普諾得3.5Kw隨車充是個(gè)選擇，帶有2.4英寸炫彩顯示屏，能直觀看到充電數(shù)據(jù)，還有漏電和溫控保護(hù)，但充電速度較慢。極氪001家用充電樁也不錯(cuò)，購(gòu)車時(shí)會(huì)贈(zèng)送一款7Kw的交流充電樁。還能選擇普諾得380V11Kw充電樁，安裝要單獨(dú)申請(qǐng)380V電表，線路不低于5芯6平?；蛘甙惭b380V21KW充電樁，極氪001最大交流充電功率11KW。冬季氣溫低，系統(tǒng)會(huì)先給電池電芯加熱，盡量在室內(nèi)地下車庫(kù)充電，選擇匹配的充電樁和低溫慢充或交流慢充模式，提前做好電池保養(yǎng)。充電樁故障或損壞要檢查狀態(tài)，必要時(shí)更換測(cè)試。電池有問題要檢查健康狀況。

提高極氪001充電速度可選擇去充電站直流快充，新版極氪001搭載800v超充最大功率420kw，充電10分鐘續(xù)航390公里，最快30分鐘充滿100度大電池。也能安裝家用充電樁，如普諾得充電樁，申請(qǐng)220v電表裝220v7KW充電樁，申請(qǐng)380v電表選380v21KW充電樁，還可安裝普諾得32A7kw便攜式充電樁，或者使用16A3.5kw隨車充。

在運(yùn)動(dòng)組滿改方面，外觀套件有多種選擇，比如適用24款極氪001專用的運(yùn)動(dòng)包圍套件。如果想讓極氪001更具個(gè)性，可以考慮改裝包圍速夜運(yùn)動(dòng)套件。

在動(dòng)力性能方面，極氪001本身表現(xiàn)不錯(cuò)，零百加速能達(dá)到2秒多，極速可達(dá)280公里/小時(shí)，輪上功率也可通過(guò)專業(yè)調(diào)校來(lái)提升。

在養(yǎng)車用車成本上每月花費(fèi)低至744元。電池?fù)p耗要根據(jù)具體情況，12萬(wàn)公里的極氪001電池?fù)p耗及查詢方式，損耗達(dá)到一定程度能質(zhì)保。

在懸掛方面，五連桿底盤和新型的H臂多連桿懸架的選擇要根據(jù)個(gè)人需求。