極氪001并非垃圾。

有人認(rèn)為其存在問題，比如新款上市的方式可能讓老款車主有不好感受。但這其實是廠家為促進(jìn)銷量采取的策略。

極氪001之前一直是行業(yè)領(lǐng)頭羊，2月到7月間月銷量過萬，之后下滑，領(lǐng)導(dǎo)為刺激消費推出新款。

實際上，這種新款上市方式是基于市場和銷量考慮。新款車若能在命名上更合理，如叫 24 款 plus 或 Pro，價格稍高兩三千但增加權(quán)益，老款先不停產(chǎn)，一個月后再停產(chǎn)并回調(diào)新款價格，能實現(xiàn)更平滑過渡，廠家成本也能控制。

總之，不能簡單認(rèn)為極氪001不好，它只是在市場變化中廠家做出的銷售策略調(diào)整。