問(wèn)

極氪 001 交車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置都有什么?

極氪 001 交車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置包括以下方面。

車(chē)身外觀,極晝白、炭素黑和鐳射灰為標(biāo)配,12 月 31 日之前下定鎖單,電光藍(lán)配色免費(fèi)。星辰紅、極光紫等需加 6000 元,選黑色撞色車(chē)頂加 2000 元。

輪轂方面,低配 WE 版標(biāo)配 19 英寸輪轂,年底前下定可免費(fèi)升級(jí)三款 21 英寸輪轂,另外兩款帶四活塞卡鉗的 21 英寸輪轂樣式選裝需 5000 元,頂配 22 英寸帶四活塞卡鉗輪轂選裝 13000 元,頂配 YOU 版標(biāo)配 21 英寸輪轂,22 英寸選裝 5000 元。輪胎方面,靜音自修補(bǔ)輪胎全系選裝 3000 元。

內(nèi)飾方面,WE 版標(biāo)配炭黑內(nèi)飾,氮藍(lán)、鉑灰、鈦?zhàn)匦?4500 元選裝,YOU 版標(biāo)配后三款內(nèi)飾。自動(dòng)駕駛方面,所有車(chē)型標(biāo)配 ZAD 基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),包括全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能。內(nèi)飾整體采用偏深色配置,儀表臺(tái)中部區(qū)域分層且有一體式空調(diào)出風(fēng)口和環(huán)抱式亮條,簡(jiǎn)潔大方。

全系標(biāo)配 13.02 吋液晶儀表屏,造型類(lèi)似傳統(tǒng)機(jī)械儀表屏,15.05 吋中控屏車(chē)機(jī)芯片為高通驍龍 8295 芯片,支持 5D 影院模式。中控區(qū)域的擋把造型獨(dú)特,“L”型半包圍格擋將中控區(qū)域劃給駕駛員。內(nèi)部空間方面,身高 180cm 乘客在前排座椅調(diào)至舒適位置后到第二排,頭部空間剩余兩指,腿部空間遠(yuǎn)超兩拳。行李艙容積方面,進(jìn)深約 900mm,高度約 730mm,寬度約 1120mm。

入門(mén)版配置豪華,像主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、車(chē)道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)、信號(hào)燈識(shí)別、360°全景/透明影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位、電動(dòng)后尾門(mén)位置記憶、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遙控移動(dòng)車(chē)輛、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、抬頭顯示系統(tǒng)等均有配備。還全系標(biāo)配 15.05 英寸大型車(chē)機(jī)顯示屏,內(nèi)置驍龍 8295 芯片,提升車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行速度和效率,集成眾多實(shí)用應(yīng)用,支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和 5G 網(wǎng)絡(luò)連接。

配備兩顆 Mobileye EyeQ5H 輔助芯片以及 ZEEKR AD 智能駕駛輔助系統(tǒng),具備 L2 級(jí)智能輔助駕駛功能,未來(lái)可通過(guò) OTA 升級(jí)優(yōu)化。全系標(biāo)配 800v 架構(gòu),搭載 100kWh 麒麟電池和 95 kWh 神行電池,搭載麒麟電池的充電時(shí)間為 15 分鐘,搭載神行電池的充電時(shí)間為 11.5 分鐘。

動(dòng)力上,搭載與 001 FR 同架構(gòu)開(kāi)發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng),電機(jī)配備 SiC 電控模塊和雙聯(lián)齒行星排減速器,后驅(qū)版車(chē)型百公里加速為 5.9s,四驅(qū)版車(chē)型提升至 3.3s。

智駕和智能座艙方面,全系標(biāo)配激光雷達(dá),采用 Mobileye 最新一代智駕方案,高速 NZP 將覆蓋全國(guó) 90%以上地級(jí)市,指尖泊車(chē)將在第二季度 OTA 推送,城市 NZP 將在全國(guó)核心城市開(kāi)啟首批用戶公測(cè)。智能座艙部分,全系標(biāo)配高通驍龍 8295 車(chē)機(jī)芯片,搭載 ZEEKR 001 OS 6.0 系統(tǒng),同時(shí)標(biāo)配雅馬哈環(huán)繞立體高級(jí)音響。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

買(mǎi)燃油車(chē)的人成為少數(shù)派,主要有以下原因。 首先是使用成本,2000 年時(shí)油價(jià)才 3 元/升左右,如今已高達(dá) 8 元/升,燃油車(chē)每公里差不多要 0.6 元,而電車(chē)一度電最便宜才 0.31 元,百公里 15 度能耗計(jì)算,每公里才 0.05 元。
買(mǎi)車(chē)時(shí)想拿到相對(duì)便宜的價(jià)格,選對(duì)月份很重要。 一般來(lái)說(shuō),3-4 月是銷(xiāo)售淡季,新款車(chē)型上市,有去庫(kù)存壓力,議價(jià)空間大。 6-8 月天氣炎熱,看車(chē)人少,4S 店庫(kù)存壓力大,銷(xiāo)售為完成任務(wù)會(huì)給出誠(chéng)意價(jià)格和福利。 11-12 月也可能劃算,
影響買(mǎi)車(chē)減價(jià)的因素主要有以下這些。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,汽車(chē)制造商增多,競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,為了保住市場(chǎng)份額、吸引消費(fèi)者,廠家會(huì)選擇降價(jià)。 消費(fèi)者需求也是關(guān)鍵因素,比如經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳、政策調(diào)整或偏好變化使購(gòu)車(chē)意愿降低,廠家為刺激銷(xiāo)售只能降價(jià)。 庫(kù)存若積壓
不同地區(qū)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的優(yōu)惠力度不一樣。 國(guó)家出臺(tái)了支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展等政策,各省市也紛紛推出相應(yīng)補(bǔ)貼政策。 比如廣東購(gòu)置新能源汽車(chē)給予 8000 元/輛補(bǔ)貼,深圳個(gè)人購(gòu)買(mǎi)最高不超 1 萬(wàn)元/臺(tái)補(bǔ)貼,佛山南海擬派 5000 萬(wàn)新能源
上劃加載更多內(nèi)容