專業(yè)車手對極氪001駕駛感受的評價是什么?

專業(yè)車手對極氪001的駕駛感受評價很高。

動力方面,四驅(qū)版雙電機最大功率達580千瓦,最大扭矩810牛米,電動機馬力789匹,零百加速僅需3.3秒,還有彈射起步功能,加速快感如同專業(yè)賽車。兩驅(qū)版加速表現(xiàn)出色,起步和超車反應(yīng)迅速,踏板調(diào)校舒適。

懸架出色,像虛擬雙球節(jié)雙叉臂前懸架,不犧牲操控性還滿足更高NVH和駕乘舒適性。帶空懸版本在舒適模式下過小坑或減速帶細膩柔和,運動模式路感反饋清晰。智能魔毯系統(tǒng)能智能識別路況和加速度等信息,自動調(diào)整減震器阻尼,確保駕駛穩(wěn)定??諔矣?檔、最高70mm的可調(diào)高度,提升通過性。

操控上,短前懸設(shè)計讓車頭響應(yīng)迅速,方向盤雖電子助力但調(diào)教老成,瞬態(tài)轉(zhuǎn)向指向精準。駕駛模式豐富,自由度高,能滿足不同需求。

充電效率超高,95度神行電池11.5分鐘就能將SOC從10%充至80%,5分鐘能補能256千米。全系變成800V平臺,快充方便。

外觀近5米車長,接近2米車寬,前臉霸氣,進氣口寬大,力量感足。中期改款車型細節(jié)變化,前后杠造型調(diào)整,車身更苗條,車頂新增全系標配激光雷達。

內(nèi)飾不錯,電子換擋桿集成在中央扶手區(qū)域,座椅舒適,后排空間寬敞。車內(nèi)采用和001 FR同樣的設(shè)計,屏幕分辨率變成2.5K,邊框變小,芯片升級為8295,車機卡頓現(xiàn)象幾乎不發(fā)生。圓弧形儀表和AR-HUD也是FR同款,顯示清晰度和內(nèi)容都有提升。車機語音控制能快速識別開窗、關(guān)窗、導(dǎo)航等指令。

電耗方面you版100度電池城市道路和高速不同,滿電開空調(diào)音響能跑480公里左右,高速行駛時松油門和踩油門無頓挫。

總之,極氪001性能出色,性價比高,駕駛體驗令人滿意,是一款能給駕駛者帶來獨特享受的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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