極氪 001 電動(dòng)汽車的安全性能表現(xiàn)非常出色。

其吸能盒長(zhǎng)度達(dá) 50cm，高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在車輛嚴(yán)重碰撞時(shí)能發(fā)揮重要作用。前防撞梁設(shè)計(jì)合理，安全性有保障。

面對(duì)正面 25%偏置碰撞，能“丟輪保命”，切斷前輪分散沖擊力改變車身慣性前行方向，防止二次碰撞和車輪侵入乘員艙。

高速追尾碰撞時(shí)，通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)引導(dǎo)碰撞能量控制變形遠(yuǎn)離電池包，保證乘員艙和電池艙安全。

極氪 001 的車身采用籠式結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)度熱成型鋼，強(qiáng)化頂壓承重約 11.5 噸，高效吸收分散碰撞能量防止車艙變形，A 柱、B 柱等重點(diǎn)部位用 1300Mpa 超高強(qiáng)度熱成型鋼。

“極芯”電池包用高壓?jiǎn)尉?Ni55+電芯提高熱穩(wěn)定性，NTP 無(wú)熱蔓延技術(shù)通過(guò)六大防護(hù)保障可靠性、安全性，歷經(jīng) 472 項(xiàng)測(cè)試超越國(guó)標(biāo) 122%，通過(guò) 48 小時(shí)浸水、加熱熱擴(kuò)散等嚴(yán)苛測(cè)試，還配備全面自研的 BMS 系統(tǒng)三端協(xié)同保障電池耐用和安全。

此外，極氪 001 在歐洲碰撞測(cè)試中獲五星評(píng)級(jí)，在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)等方面表現(xiàn)優(yōu)異。

在中保研測(cè)試中擁有 12 個(gè)大 G 優(yōu)評(píng)級(jí)，是輔助安全測(cè)試項(xiàng)目中唯一獲滿分的車型，車內(nèi)乘員安全評(píng)價(jià)、車外行人安全評(píng)價(jià)也均為 G 優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲 A 良好。

被動(dòng)安全方面，極氪 001 采用極致潰縮吸能策略，前后車架潰縮區(qū)選用 7 系鋁合金材質(zhì)，具備良好變形能力和強(qiáng)度，兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護(hù)，還采用“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)可承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力，全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊并搭載保壓技術(shù)，前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)采用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

輔助安全方面，新車搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能，800 萬(wàn)像素高清攝像頭實(shí)時(shí)感知側(cè)后 70m 內(nèi)盲區(qū)車輛，還搭載 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，全場(chǎng)景輔助駕駛功能在行人鬼探頭等項(xiàng)目中取得滿分。

2025 款極氪 001 實(shí)現(xiàn) 0.23 超低風(fēng)阻系數(shù)，經(jīng) 1000 多次仿真優(yōu)化和 50 小時(shí)風(fēng)洞測(cè)試，對(duì)全車 11 項(xiàng)風(fēng)阻全面優(yōu)化，降低空氣阻力提升能效比、降低風(fēng)噪、增強(qiáng)操控穩(wěn)定性。

720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)對(duì)各方實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在變道、倒車等場(chǎng)景下提供安全預(yù)警，并與自動(dòng)緊急制動(dòng)功能結(jié)合，必要時(shí)自動(dòng)介入避免或減輕碰撞傷害。

從實(shí)際事故看，比如寧波的碰撞事故，盡管車頭被撞碎但 A 柱完好無(wú)損，安全氣囊正常彈出，車主幸免于難。還有尚女士被大貨車追尾的案例，雖車輛后部受損但逃生空間寬敞。在 AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試中，10km/h 至 60km/h 速度下能自動(dòng)剎停避免碰撞，70km/h 速度下能減輕撞擊沖擊力，面對(duì)突然出現(xiàn)的兒童假人能預(yù)警并主動(dòng)剎車。