極氪 001 FR 售價能否被消費者接受，這得從多個方面來看。

首先，極氪 001 FR 售價 76.9 萬。從配置和性能上說，它確實出色。比如采用四電機分布式電驅驅動模式，四臺電機是極氪自研的高性能 SiC 永磁同步電機，綜合輸出功率上限達 1300 馬力，輸出扭矩提升至 1280N·m，零百公里加速性能從 2.07 秒進化到 2.02 秒。還配備碳纖維套件、22 英寸輕量化鍛造輪圈、碳陶材質(zhì)剎車盤、佳通賽事 GTR2 輪胎，以及碳纖維材質(zhì)的固定式尾翼和底部擴散器等，這些配置大大提升了車輛的性能和操控穩(wěn)定性。

車身采用白、黑雙色涂裝，增加紅色線條提升運動感，車內(nèi)以紅黑為主色調(diào)，大量采用 Alcantara 材質(zhì)包覆，設計和材質(zhì)都很考究。

不過，對部分消費者來說，76.9 萬的價格可能有些高。雖說性能和配置物有所值，但這個價格可能會讓一些消費者望而卻步。

但要看到，90 后、00 后成為買車主力，他們對性能車的需求在增加，極氪 001 FR 性能強悍、外觀炫酷，是切合他們審美與需求的。而且，極氪為 12 月 31 日前下定用戶，提供了整車 6 年或 15 萬公里質(zhì)保、三電終身質(zhì)保等多項擁車權益，還將獲得價值 60,000 元的“萊科寧模式”，這在一定程度上增加了產(chǎn)品的吸引力。

總的來說，極氪 001 FR 售價能否被接受，取決于消費者的經(jīng)濟實力、對性能車的熱愛程度以及對極氪品牌的認可度。對于追求極致性能和獨特體驗，且經(jīng)濟實力允許的消費者，這個售價是可以接受的。而對于一些預算有限，但又喜歡性能車的消費者，可能會覺得價格偏高。未來，極氪如果能推出更多中高端車型，或許能滿足更多消費者的需求。