極氪 001 的智能駕駛配置達(dá)到什么水平?

極氪 001 的智能駕駛配置水平相當(dāng)高。

硬件上,配備超長距激光雷達(dá),有兩顆英偉達(dá) Orin 智能駕駛輔助芯片,算力達(dá) 508TOPS,還配備 7 個 800 萬像素長距離攝像頭、1 個毫米波雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá)等,探測距離能達(dá) 600 米,混合固態(tài)激光雷達(dá)支持 200 米探測距離,功耗低性能穩(wěn)。

軟件方面,融入場景認(rèn)知大模型 SCM ,新增 1000 種交通場景識別,能提前 1.2 秒預(yù)測周邊車輛和行人行為,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。采用 Mobileye 家的 CV 算法,基于雙 Q5H 打造新一代 Super Vision 架構(gòu),支持高精地圖,算法能在低算力下實(shí)現(xiàn)較好效果。

功能特性上,有跨視覺融合自動駕駛算法,能采集定位人體特征點(diǎn)識別人的姿勢來預(yù)判行為適應(yīng)中國路況。還有厘米級高精地圖、NZP 高速自主領(lǐng)航和城市自主領(lǐng)航、AVP 無人場景自動泊車等。

城市 NZP 通勤模式能根據(jù)信號燈信息停車或起步,會判斷車流量選擇車少車道,遇到輔路進(jìn)主路能擬人化控制速度和車道保持,能禮讓行人,在右側(cè)車道有障礙物時能合理避讓和降速。遙控泊車能應(yīng)對不規(guī)則車位、斷頭路車位、窄車位等,支持車款+20mm 的離車泊入和自動收耳朵,記憶泊車功能會在 2024 年底分批推送支持多種復(fù)雜場景。AEB 功能年底可升級至 120km/h 激活。高速領(lǐng)航輔助 9 月分批交付、年底前全量推送城市領(lǐng)航輔助功能,2024 年年底開啟分批交付 2025 年第一季度實(shí)現(xiàn)“門到門”功能分批交付。

在復(fù)雜環(huán)境如施工道路、主輔路切換、立體交通路口等表現(xiàn)優(yōu)秀,能“不接管”。在實(shí)際場景中,展現(xiàn)出卓越的智能化表現(xiàn),厘米級操控能力可在借道繞行時連續(xù)避讓多輛車,同時實(shí)時監(jiān)測后方及對向車輛情況,生成最優(yōu)繞行路徑。五檔跟車距離偏好功能能夠根據(jù)交通狀況智能調(diào)整跟車距離。

車輛通過大規(guī)模用戶測試,驗(yàn)證了智能駕駛功能的穩(wěn)定性和可靠性,用戶反饋在日常通勤和長途駕駛中,智能駕駛體驗(yàn)安全、高效且舒適。

總之,極氪 001 的智能駕駛配置強(qiáng)大,能為用戶提供安全便捷的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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問界M5
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營運(yùn)車輛強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)對環(huán)保的推動作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先,新規(guī)促使老舊營運(yùn)車輛的更新?lián)Q代。以往一些達(dá)到報(bào)廢年限但車況仍良好的車輛可能會繼續(xù)使用,而新規(guī)會引導(dǎo)這些車輛的所有者考慮更換更環(huán)保的車型,比如新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)的貨車
英菲尼迪 QX55 購車補(bǔ)貼對車輛配置一般沒有直接要求。 國家報(bào)廢換新補(bǔ)貼方面,個人消費(fèi)者報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日(含當(dāng)日)前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄
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異地購車補(bǔ)貼金額的確定主要取決于多個因素。 不同地區(qū)政策不同,比如廣東,4 月 1 日至年底期間轉(zhuǎn)讓本人名下注冊登記的乘用車,并在 9 月 1 日至年底期間在廣東購買乘用車新車,購車價(jià)格 7 萬元(含)至 15 萬元(不含)的燃油車補(bǔ)貼 8
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