極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)表現出色。

它采用偏向視覺的方案，有 1 個前毫米波雷達以及 13 個攝像頭，信息量大能更好分析決策，但也有感知局限性。

搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)，在已推送的功能中，像自適應巡航和車道保持功能在高速上體驗正常，能及時加減速和保持車身在車道中部，不過自適應巡航減速感受有待優(yōu)化。

目前部分高階功能如自動泊車、打燈變道以及導航輔助駕駛功能還未解鎖。

在行人場景識別與規(guī)避等測試中，基礎的駕駛輔助和主動剎車表現良好。

而且整車支持 OTA 升級，會不斷優(yōu)化和增加新功能。極氪 001 這次車頂標配激光雷達，智駕能力拉滿，從自動泊車到高速、城市全場景都能應對。

ACC/LCC 跟車距離更近，從三檔變五檔，啟停反應快，跟車緊。

新增的 FTP 指尖泊車是停車小白的福音，沒劃線的車位也能通過自定義泊車界面，動動手指規(guī)劃位置一鍵停車。

OS6.2 系統(tǒng)在智能交互和優(yōu)化駕駛輔助方面表現出色，簡化日常駕駛操作，提升行車安全，對城市通勤族很友好。

續(xù)航方面，不同電池包的快充能力優(yōu)秀，還有先進的能量回收系統(tǒng)提高能源利用效率。

自動泊車功能實用，能精準識別停車位并自動完成泊車，減少因停車不當引發(fā)的風險。

感知能力強，雷達和視覺融合感知硬件系統(tǒng)同級領先，升級系統(tǒng)后導航精細，實時車道級定位讓駕駛更有底。

總之，極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)有不錯的基礎，隨著后續(xù)功能推送和優(yōu)化會更出色。