標(biāo)致 307 2.0 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)?

標(biāo)致 307 2.0 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是動(dòng)力強(qiáng)勁且線性,發(fā)力在 1800 轉(zhuǎn)左右就很明顯,推背感強(qiáng),0-100 公里/小時(shí)能輕松保持在 9.8 秒以內(nèi),提速力道迅猛,絕大部分 2.0 以下的自然吸氣車和大部分 2.0 的車都不是對(duì)手。

原車安靜,隔音后更出色,上 100 時(shí)速車內(nèi)聲音輕描淡寫,5000 轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲也輕柔。

剎車優(yōu)秀,一點(diǎn)就有,讓人信心十足。

車尾跟隨性理想,像聽話的孩子。

行車電腦強(qiáng)大,顯示信息豐富,同級(jí)別罕見。

空間大,寬度和高度出色,視野開闊,不容易出事。

用料屬中或中上水平。

油耗理想,2.0 的車在 80%時(shí)間跑市內(nèi),油耗 9.0L。

起步仰頭和剎車點(diǎn)頭不嚴(yán)重。

彎道表現(xiàn)不錯(cuò),小 S 彎令人滿意。

寶來(lái) 08 款相比,標(biāo)致 307 軸距大,腿部空間大,后備箱容積也大。

??怂?/a> 2.0 車型相比,在動(dòng)力和操控上各有特點(diǎn)。

騏達(dá)相比,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出更線性,最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)略低。

空間上,兩廂 307 翻倒后排座椅后收納容積大。

配置方面,高配車型標(biāo)配 ESP,還有 16 寸鋁合金輪圈、智能限速與低速定速巡航、六安全氣囊等。

價(jià)格有優(yōu)勢(shì),乘坐空間大。

2.0L+手動(dòng)擋是黃金動(dòng)力組合,能帶來(lái)駕駛快感,后排空間寬裕,能滿足后排坐滿乘客高速巡航的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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