吉利的一系列回應(yīng)會(huì)對(duì)其自身品牌產(chǎn)生多方面的積極效應(yīng)。

首先，在與沃爾沃的合作方面，深化整合帶來了顯著成果。雙方在研發(fā)、采購、動(dòng)力總成、制造等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)增長，建立更緊密戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，為吉利帶來了先進(jìn)技術(shù)和規(guī)?；杀緝?yōu)勢(shì)。通過聯(lián)合開發(fā)的 CMA 架構(gòu)，吉利研發(fā)達(dá)到世界級(jí)水平，還在開發(fā)下一代純電動(dòng)專屬模塊化架構(gòu)和高度自動(dòng)駕駛解決方案，推進(jìn)純電動(dòng)公司。沃爾沃的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支持領(lǐng)克在歐美發(fā)展，加速其全球化進(jìn)程。

其次，面對(duì)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查，吉利積極配合，展現(xiàn)出尊重自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)度，這有助于提升其在國際市場(chǎng)的形象和聲譽(yù)。

再者，在毛利下降、價(jià)格戰(zhàn)、子品牌 IPO 等問題上，吉利汽車作出回應(yīng)。盡管新能源車交付轉(zhuǎn)移及承擔(dān)電池成本上漲導(dǎo)致利潤受影響，但吉利強(qiáng)調(diào)旗下各品牌 IPO 運(yùn)作是為增強(qiáng)影響力和提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力，如極氪品牌擇機(jī)完成上市，且對(duì)銷售目標(biāo)充滿信心。同時(shí)，吉利汽車在價(jià)格戰(zhàn)中不打價(jià)格戰(zhàn)，保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)，聚焦品牌戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)等。從半年報(bào)來看，銀河和極氪成為亮點(diǎn)，吉利上半年平穩(wěn)渡過價(jià)格戰(zhàn)，單車收入增長，凈利潤超過行業(yè)預(yù)期。

另外，吉利否認(rèn)減持沃爾沃，雙方在技術(shù)、供應(yīng)鏈等方面形成協(xié)同，沃爾沃為吉利帶來品牌效應(yīng)和先進(jìn)技術(shù)。

總之，吉利的一系列回應(yīng)和舉措都在積極推動(dòng)品牌的發(fā)展，提升其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。