混合動力汽車和傳統(tǒng)燃油汽車在很多方面都有不同。

首先是技術(shù)原理，混動車有內(nèi)燃機與電動機組合，行駛中能自動選動力源或同時用，比如 immd 系統(tǒng)由阿特金森循環(huán)發(fā)動機、離合器和雙電機組成。而油車就主要靠內(nèi)燃機燃燒燃油產(chǎn)生能量推動行駛。

性能方面，混動車低速動力好，油車高速有力。

燃油經(jīng)濟性上，混動車有優(yōu)勢，尤其在城市擁堵路段節(jié)能明顯。

環(huán)保性來說，混動車能減少尾氣排放，像部分車型還有再生制動能量回收系統(tǒng)，油車尾氣含害物質(zhì)，有污染。

使用成本，混動車購買成本高，因為復(fù)雜系統(tǒng)和電池組成本高，但長期用成本低，燃油經(jīng)濟又有電力輔助，維護成本也低。

市場趨勢上，混動車市場在擴大，油車份額會逐漸減少。

再細講工作原理，混動車驅(qū)動方式有純電動模式，這時發(fā)動機不工作，離合器分離，電機直接輸出扭矩；串聯(lián)式混合動力模式，發(fā)動機發(fā)電，離合器分離，電機輸出扭矩；并聯(lián)式混合動力模式，發(fā)動機直接輸出扭矩，離合器接合，電機也輸出扭矩。油電混動車低速用電，高速用油，起步時電動機輔助提高速度降油耗，雖電瓶小但燃油經(jīng)濟性好。

總之，混動車和油車差別大，混動車在很多方面表現(xiàn)更出色。