問(wèn)

灰色極氪001的懸掛系統(tǒng)怎么樣

灰色極氪 001 的懸掛系統(tǒng)非常出色。

它采用前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì),前懸架下控制臂為分開(kāi)的兩根構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu),全部采用鋁合金材質(zhì),滿足輕量化需求,抓地力更強(qiáng),抗側(cè)傾能力出色,尤其對(duì)于較重的長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)車型,在轉(zhuǎn)彎時(shí)能更好應(yīng)對(duì)重心偏移。

后懸架為多連桿式,下控制臂和車輪架采用整體連桿設(shè)計(jì),為后排空間讓步,乘坐更舒適,選材也是鋁合金,包括后副車架,全框式后副車架在遭遇追尾時(shí)能有效保護(hù)電機(jī)和后排乘客安全。

空氣懸掛方面,新款極氪 001 采用雙腔設(shè)計(jì),不僅能調(diào)整高低,還能調(diào)節(jié)避震軟硬,搭配 CCD 電磁減振系統(tǒng)形成魔毯底盤(pán)。通過(guò)攝像頭、激光雷達(dá)提前預(yù)判路面起伏,自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬,提升舒適度。

極氪 001 搭載了與德國(guó)威巴克公司合作開(kāi)發(fā)的空氣懸掛系統(tǒng),威巴克是全球最大的乘用車空氣彈簧供應(yīng)商,產(chǎn)品可靠性好??諝鈶覓觳捎每諝鈴椈?,彈性系數(shù)可自動(dòng)調(diào)節(jié),高速行駛時(shí)車身自動(dòng)降低提高穩(wěn)定性,慢速通過(guò)顛簸路面時(shí)底盤(pán)自動(dòng)升高提高通過(guò)性。支持 5 檔高度調(diào)節(jié),離地間隙 117 - 200mm 可調(diào),一千赫茲的電磁減振可以毫秒級(jí)反應(yīng)路面信息,還配備高速自動(dòng)下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。

在舒適或經(jīng)濟(jì)模式下,路面顛簸和沖擊能很好過(guò)濾,行駛平穩(wěn)。運(yùn)動(dòng)模式下,阻尼變硬,車身更貼服路面,無(wú)明顯側(cè)傾,操控穩(wěn)定。極氪還為空氣懸掛系統(tǒng)提供終身質(zhì)保。有車主反饋,過(guò)坑洼路面時(shí)表現(xiàn)出色,無(wú)明顯沖擊感,舒適性佳。

總之,極氪 001 的懸掛系統(tǒng)在材質(zhì)、設(shè)計(jì)和調(diào)校上都很優(yōu)秀,為車輛提供了出色的操控性和舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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