問(wèn)

紅色極氪 001 安全配置如何

紅色極氪 001 的安全配置相當(dāng)出色。

車身架構(gòu)采用一體化壓鑄鋁車身技術(shù),碰撞時(shí)變形少,還獲國(guó)家科技大獎(jiǎng)。

前防撞梁用航空級(jí) 7 系鋁合金,強(qiáng)度和韌性大幅提升。

設(shè)計(jì)靈感源于中華太極的柔性旋轉(zhuǎn)連接能更好吸收正面碰撞能量,還有超長(zhǎng)吸能盒,比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)長(zhǎng),給車加緩沖墊,保護(hù)乘員艙且方便維修。

被動(dòng)安全方面,前后車架潰縮區(qū)選 7 系鋁合金材質(zhì),兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護(hù)。

“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。

乘員保護(hù)做到極致,全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊,搭載保壓技術(shù)和前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)。

主動(dòng)安全上,搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,800 萬(wàn)像素高清攝像頭加持,提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能,避免因盲區(qū)視野不足導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

電池安全方面,“極芯”電池包采用高壓?jiǎn)尉?Ni55+電芯,NTP 無(wú)熱蔓延技術(shù),通過(guò)六大安全防護(hù)保障電池安全,且通過(guò)眾多嚴(yán)苛測(cè)試。

極氪 001 在車身碰撞安全上符合國(guó)標(biāo),還滿足美、歐標(biāo)準(zhǔn)。

主動(dòng)安全配置有全速域主動(dòng)巡航、ADB 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、BSD 盲區(qū)預(yù)警、360°全景影像等。

中保研測(cè)試中車輛輔助安全評(píng)價(jià)獲 G 優(yōu)秀創(chuàng)歷史最高分紀(jì)錄,車內(nèi)乘員安全評(píng)價(jià)、車外行人安全評(píng)價(jià)也均為 G 優(yōu)秀,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲 A 良好。

車身采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和超高強(qiáng)度熱成型鋼強(qiáng)化,頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸,A 柱、B 柱、車頂框架等重點(diǎn)保護(hù)部位采用 1300Mpa 超高強(qiáng)度熱成型鋼。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

馬自達(dá) 3 召回涉及的具體批次不少。 在北美地區(qū),今年四月到五月生產(chǎn)的代號(hào)為 3519F 批次的全新 2019 年版車型被召回。 長(zhǎng)安馬自達(dá)召回的部分馬自達(dá) 3 昂克賽拉車型,生產(chǎn)批次是 2018 年 9 月 13 日至 2019 年 8
馬自達(dá) 3 兩廂車的保值率整體處于中等水平。 馬自達(dá) 3 星騁兩廂版的前五年保值率分別為 75%、67%、62%、56%、52%。馬自達(dá) 3 前五年的保值率分別為 75.96%、68.57%、60.53%、54.62%、49.30%。 根據(jù)
廬陽(yáng)區(qū)買車補(bǔ)貼政策的持續(xù)時(shí)間不定。 2024 年汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng),如“66 購(gòu)物節(jié)”中的相關(guān)活動(dòng)于 6 月 12 日 10:00 開(kāi)始,7 月 10 日 23:59 結(jié)束,總額 500 萬(wàn)元。8 月 5 日 16:00 開(kāi)始的活動(dòng) 8 月
我們整理了玉林極氪001 4s店詳情信息,如極氪空間|玉林萬(wàn)達(dá)店,您可撥打400-819-1883。我們還為您查詢到極氪001 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 以下是玉林極氪001 4S店的詳細(xì)信息 1、極氪空間|玉林萬(wàn)達(dá)店 地址:玉林
上劃加載更多內(nèi)容