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長城汽車與國企的管理模式有何不同
長城汽車不是國企,而是一家民營企業(yè)。其創(chuàng)始人是魏建軍,從 1984 年涉足汽車行業(yè),通過不斷努力,1998 年正式成立長城汽車股份有限公司。
長城汽車的成功得益于靈活的市場策略、創(chuàng)新的產(chǎn)品開發(fā)和對消費者需求的敏銳洞察。在管理模式上,長城汽車有著嚴格的管理制度,比如就餐制度嚴格,員工手冊要求熟記,新員工入職軍訓(xùn)等。其管理模式經(jīng)歷了從教條固定到加強創(chuàng)新再到企業(yè)文化內(nèi)涵推動的三個步驟。
長城汽車在發(fā)展中形成了獨具特色的經(jīng)營管理及銷售模式,如有著明確的廉潔制度,禁止員工與合資方有利益往來,實行定期輪崗制度等。同時,執(zhí)行制度也很嚴厲,以培養(yǎng)員工的執(zhí)行力。
在與寶馬的合資中,雙方各持股 50%,成立了光束汽車有限公司,公司各項工作有序推進。新合資公司首款車是緊湊型純電動 SUV,未來可能使用長城電池,或?qū)⒓铀匍L城的全球化進程。
總之,長城汽車作為民營企業(yè),在發(fā)展中不斷探索創(chuàng)新,取得了顯著成績。
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