豪華車報(bào)價(jià)的周期性變化規(guī)律是多方面的。

像勞斯萊斯，其價(jià)格波動(dòng)取決于競(jìng)爭(zhēng)狀況，如賓利旗艦和邁巴赫 62 停產(chǎn)，幻影沒對(duì)手就敢漲價(jià)。品牌定位也是重要因素，勞斯萊斯一直注重高端發(fā)展所以價(jià)格常漲。車型更新?lián)Q代，像從銀天使到 8 代幻影，配置性能提升價(jià)格跟著漲。市場(chǎng)需求大，像庫里南這類車型需求大銷量增價(jià)格也可能漲。匯率波動(dòng)影響也有，生產(chǎn)在英國，英鎊匯率變會(huì)影響進(jìn)口成本進(jìn)而影響價(jià)格。還提供豐富定制服務(wù)，定制程度高價(jià)格就高。

寶馬價(jià)格波動(dòng)較復(fù)雜，成本上升，原材料、勞動(dòng)力、運(yùn)輸費(fèi)增加都會(huì)影響價(jià)格。供應(yīng)鏈不穩(wěn)定導(dǎo)致零部件短缺或供應(yīng)延遲會(huì)促使?jié)q價(jià)。盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但豪華車需求高，寶馬通過漲價(jià)維持形象和價(jià)值并篩選消費(fèi)者。產(chǎn)品升級(jí)改進(jìn)，高端配置和技術(shù)增加會(huì)提升成本要漲價(jià)。不過漲價(jià)可能導(dǎo)致市場(chǎng)份額下降，消費(fèi)者購買決策改變。經(jīng)銷商在價(jià)格戰(zhàn)中被動(dòng)，面臨資金流動(dòng)性等問題。寶馬調(diào)整價(jià)格為吸引消費(fèi)者，解決庫存壓力、提高銷量和占有率，同時(shí)打擊對(duì)手并調(diào)整與經(jīng)銷商關(guān)系。

買車價(jià)格受市場(chǎng)供需關(guān)系影響，年底尤其是 12 月購車促銷活動(dòng)多。車型更替也有影響，年中或年末推出新車型或改款車型，新車型上市經(jīng)銷商可能降低舊款車型價(jià)格清理庫存。年底購車可能有折扣優(yōu)惠，但要考慮個(gè)人財(cái)務(wù)和購車需求，還有市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)高，優(yōu)惠不限特定時(shí)間段，購車前要比較關(guān)注價(jià)格走勢(shì)，廠家沖年銷量完成后明年價(jià)格會(huì)收緊。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，新能源汽車崛起，傳統(tǒng)豪華品牌面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力要降價(jià)。消費(fèi)者需求變化，對(duì)性價(jià)比關(guān)注，豪華品牌要調(diào)整價(jià)格策略。車企供應(yīng)鏈和庫存壓力大，部分豪華品牌要降價(jià)加速庫存周轉(zhuǎn)，以價(jià)換量緩解資金壓力。但豪華品牌價(jià)格不會(huì)一直降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和需求變化下，會(huì)更注重產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)體驗(yàn)，價(jià)格將趨于穩(wěn)定。

汽車結(jié)構(gòu)影響保留，二手車市場(chǎng)高檔和低檔車售價(jià)差距不大，高檔車價(jià)值高難保養(yǎng)，貶值到一定程度每年貶值幅度最多 5%。新車上市前期通常沒優(yōu)惠，熱度高可能加價(jià)提車。汽車是消耗品，使用時(shí)間長價(jià)值下降。汽車技術(shù)更新?lián)Q代，新車型推出舊車型價(jià)值低。市場(chǎng)供需關(guān)系影響價(jià)格，同款車供應(yīng)多價(jià)格可能降。經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策也影響，經(jīng)濟(jì)不景氣購買力下降汽車價(jià)格可能降?？傊廊A汽車會(huì)貶值但速度會(huì)逐漸放緩。