問(wèn)

四家車(chē)企的員工將如何安置?

四家車(chē)企的員工安置方式各有不同。

廣汽三菱由于經(jīng)營(yíng)壓力進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化,由人事部門(mén)牽頭、各部門(mén)協(xié)同處理安置方案。6 月進(jìn)入臨時(shí)停產(chǎn)階段,仍未復(fù)產(chǎn)。廣汽三菱提供了三種員工補(bǔ)償方案,部分員工轉(zhuǎn)簽廣汽埃安,僅 1/3 員工成功轉(zhuǎn)簽,其余面臨失業(yè)、再就業(yè)難題。

華晨集團(tuán)的員工安置方案初稿曝光,涉及在冊(cè)員工和離退休人員。根據(jù)業(yè)務(wù)需求區(qū)分非必要留崗員工與必要留崗員工,非必要留崗員工依法解除勞動(dòng)合同,必要留崗員工完成工作任務(wù)后解除,且有明確的安置程序和時(shí)間計(jì)劃。

一汽夏利職代會(huì)審議員工勞動(dòng)關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)方案,方案最終表決通過(guò),意味著與鐵物股份的重大資產(chǎn)重組獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

東風(fēng)雷諾方面,東風(fēng)公司全面接盤(pán)重組,1600 多名員工將得到妥善安置,安置方向包括處理遺留問(wèn)題留用、開(kāi)展新業(yè)務(wù)留用、依法協(xié)商解除勞動(dòng)合同。對(duì)于 200 多家經(jīng)銷(xiāo)商,可按市場(chǎng)化選擇原則進(jìn)入東風(fēng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)體系,部分可繼續(xù)從事雷諾品牌售后服務(wù)業(yè)務(wù)。

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