海南省購(gòu)車政策未來(lái)的調(diào)整趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是新能源汽車方面，補(bǔ)貼減少成本增加，購(gòu)置稅免稅額度逐年減少，購(gòu)車補(bǔ)貼退坡，充電費(fèi)用補(bǔ)貼也逐年退坡，同時(shí)電動(dòng)車“養(yǎng)路費(fèi)”通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)里程費(fèi)征收，新能源汽車有專屬年檢，電池不合格成本高。

但也有積極調(diào)整，如 2020 年 5 月 1 日至 12 月 31 日購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者，不受 1.5 萬(wàn)輛總量限制，均獎(jiǎng)勵(lì) 1 萬(wàn)元/輛，商務(wù)部門支持“新能源汽車下鄉(xiāng)”，促進(jìn)其在農(nóng)村推廣應(yīng)用。而且會(huì)完善“充電樁進(jìn)小區(qū)”建設(shè)審批流程，推動(dòng)換電模式發(fā)展，提升保障新能源汽車充電能力，對(duì)省內(nèi)銷售企業(yè)進(jìn)行扶持。

其次在普通小客車方面，5 月 22 日起施行新政策，變搖號(hào)為登記辦理，放開機(jī)動(dòng)車搖號(hào)限購(gòu)。單位或個(gè)人名下沒(méi)有應(yīng)報(bào)廢未注銷登記的其他機(jī)動(dòng)車，可按需購(gòu)置新能源小客車或普通小客車，申請(qǐng)通過(guò)后直接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理登記上牌。新政策還建立了完善的復(fù)核機(jī)制。

另外，2024 年海南零關(guān)稅汽車相關(guān)政策規(guī)定，在海南貿(mào)易港注冊(cè)登記、具有獨(dú)立法人資格且從事交通運(yùn)輸、旅游業(yè)的企業(yè)，購(gòu)買車輛能免去 15%的進(jìn)口關(guān)稅、13%的進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅以及 25%的進(jìn)口消費(fèi)稅，但個(gè)人自用汽車不能享受“零關(guān)稅”政策。零關(guān)稅車輛允許在海南自由貿(mào)易港和內(nèi)地之間往返，但在內(nèi)地停留時(shí)間每年不能累計(jì)超過(guò) 120 天。

最后，為助力放寬汽車限購(gòu)政策落地，自 8 月海南暴發(fā)新冠疫情以來(lái)，省政府辦公廳印發(fā)相關(guān)措施，明確放寬限購(gòu)政策刺激汽車消費(fèi)。交警部門要就群眾關(guān)心問(wèn)題進(jìn)行細(xì)致解讀，多渠道大力宣傳，相關(guān)平臺(tái)也需迅速升級(jí)，以應(yīng)對(duì)大量購(gòu)車申請(qǐng)。