奧迪廠家對 A4L 燒機油的官方解釋和解決方案如下：

燒機油的原因：

一是配件問題，如廢氣閥、氣門油封、缸內拉缸、缸壓不足等。

二是長期不清潔油路、防凍液更換不及時、機油使用周期太長、活塞環(huán)卡滯。

三是氣門油封失效、活塞及缸壁磨損過大。

四是使用品質不佳或粘度等級不符要求的機油。

五是活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙過大、安裝不當或密封性差，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風設備損壞或堵塞。

六是機油加注量過多。

七是渦輪增壓器漏油。

解決方案：

首先，要確認燒機油的原因。檢查發(fā)動機的泄漏情況，常見的漏油部位是油底殼、缸蓋和曲軸前、后端。如果是氣門油封、活塞環(huán)等問題，要及時更換。要檢查曲軸箱通風設備的狀態(tài)。使用符合車輛技術要求的機油，注意質量和粘度指標。避免急加速和長時間超高速行駛，保持經濟時速。機油加注要符合規(guī)范，多了要抽出。發(fā)現燒機油盡快到維修站檢查，若發(fā)動機故障要盡早修復。在確定油封廢氣閥和渦輪沒問題的前提下，可使用司有普無損修復燒機油的辦法。對于高壓縮比發(fā)動機，要常檢查機油標尺，按要求定期更換機油和濾清器。缸內直噴發(fā)動機可換粘稠度更高的機油增加密封性。燒機油小于 3000 公里 1L 可換改良油氣分離器，大于 2000 公里 1L 更換活塞總成。還可使用 PNF 修復劑清潔油路、除積碳、潤滑活塞環(huán)，但用前要清潔油路。要注意保持油路有效清潔，定期使用 PNF 技術的添加劑修復劑。

總之，解決燒機油問題要找準原因，采取相應措施。