國四貨車報(bào)廢補(bǔ)貼是有車型限制的。

像在北京，僅新購置新能源冷鏈貨車、僅報(bào)廢國四排放標(biāo)準(zhǔn)老舊重型營運(yùn)貨車、國四排放標(biāo)準(zhǔn)老舊重型營運(yùn)貨車報(bào)廢并更新為國六排放標(biāo)準(zhǔn)重型營運(yùn)貨車的業(yè)戶能獲得補(bǔ)貼。

在上海，車輛所有人在公共信用信息平臺無生態(tài)環(huán)境相關(guān)失信記錄，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車時(shí)車輛符合安全和環(huán)保檢驗(yàn)要求且在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，自 2024 年 8 月 15 日至 2026 年 12 月 31 日辦理報(bào)廢手續(xù)且提前報(bào)廢時(shí)間滿一年及以上，未使用相同車輛申請過市級其他類別汽車淘汰更新補(bǔ)貼的，其車輛類型為中型貨車、重型貨車、中型客車、大型客車、中型專項(xiàng)作業(yè)車或重(大)型專項(xiàng)作業(yè)車等可獲得補(bǔ)貼。

在一些地區(qū)，按照“早淘汰、多補(bǔ)貼，晚淘汰、少補(bǔ)貼”原則，根據(jù)車輛類型、使用年限等因素實(shí)行差別化補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。比如按車輛重量分輕微型、中型、重型貨車三類，重型貨車補(bǔ)助高；按車輛年限分 8 檔，每檔補(bǔ)助遞減。

但各級黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等財(cái)政供養(yǎng)單位淘汰車輛，2023 年 4 月 4 日(含)后從行政區(qū)域外轉(zhuǎn)入的，自然報(bào)廢或超過國家規(guī)定報(bào)廢時(shí)間或交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢的，符合強(qiáng)制報(bào)廢要求的，以及已從其他渠道取得財(cái)政補(bǔ)助資金支持的這 5 類情形不享受補(bǔ)助。

北京市 10 部門聯(lián)合推出的實(shí)施細(xì)則中，國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報(bào)廢并更新為新能源車輛有四種情況可享受補(bǔ)貼，包括報(bào)廢國四排放貨車并更新為新能源貨車、僅報(bào)廢國四排放重型貨車、報(bào)廢國四排放重型營運(yùn)貨車并更新為國六排放重型營運(yùn)貨車、新購置新能源冷鏈貨車。

總之，國四貨車報(bào)廢補(bǔ)貼存在車型限制，具體情況要根據(jù)各地政策來確定。