國四報廢車補貼的標準是怎樣的

國四報廢車補貼標準因車型和地區(qū)而有所不同。

重型貨車報廢,每輛補貼 1.8 萬元;中型貨車每輛補貼 1.3 萬元;輕型貨車每輛補貼 9000 元;小型貨車每輛補貼 6000 元。

大客車每輛補貼 1.8 萬元;中型客車每輛補貼 1.1 萬元;小型客車不含轎車的每輛補貼 7000 元,不含小汽車的每輛補貼 5000 元。

1.35 升及以上排量的報廢汽車,每輛補貼 1.8 萬元;1.0 升至 1.35 升排量的汽車,每輛補貼 1 萬元;1.1 升及以下排量的汽車和專用汽車,每輛補貼 6000 元。

在上海,為減少污染改善空氣質(zhì)量,國四柴油車淘汰更新補貼細則出臺,最高可補貼 28 萬元。補貼會根據(jù)后續(xù)購置的新能源車型、電池容量、退坡比例等因素進行加碼。淘汰補貼一次性發(fā)放,更新補貼分兩次發(fā)放,審核通過后首次發(fā)放 70%,滿 12 個月后發(fā)放 30%。

北京,國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新,最高每輛車可獲得 17 萬元補貼。比如報廢一輛國四及以下排放標準的老舊大型客車可獲 3 萬元補貼,若更新購買一輛新能源大型客車,還可獲 14 萬元補貼。

對于滿足補貼條件的,補貼資金直接發(fā)放到銀行賬戶。需要注意的是,車主在申請報廢前需確保車輛沒有違規(guī)記錄,且各地補貼政策可能有差異,車主應(yīng)根據(jù)自身車輛狀況和所在地政策,適時考慮提前報廢以獲得相應(yīng)經(jīng)濟支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價

最新問答

汽車相關(guān)政策對二手車市場的影響很大。 比如說 2024 年出臺的汽車以舊換新補貼政策,這直接刺激了消費者的購車需求。消費者想換新車,就會把舊車賣掉,這給二手車賣家創(chuàng)造了銷售機會,推動了二手車市場的發(fā)展。而且,這也有助于提升二手車的整體質(zhì)量,
現(xiàn)在購買汽車的優(yōu)惠幅度沒有一個固定的標準。 一般來說,十萬左右的車型正常購買終端優(yōu)惠大概五千,淡季可能給到八千。春節(jié)后到五一之前是汽車銷售淡季,這時經(jīng)銷商為沖量會給出較大優(yōu)惠。 各省市有購車補貼新政策,像北京置換新能源小客車最高補貼 100
汽油比重與汽車動力性能有關(guān)。 一般汽油密度在 0.72 至 0.78 克/立方厘米之間。汽油比重適中很重要,不是越大或越小就越好。 比重大的汽油含能量多,單位體積釋放熱量多,能提升燃燒效率,增加發(fā)動機功率輸出,但密度過大可能導致供油不暢
汽車深藍 SL03 的價格與車輛性能是成正比的。 深藍 SL03 基于長安全新的 EPA1 純電平臺打造,定位中型轎車,車身尺寸 4820mm x 1890mm x 1480mm,軸距 2900mm。 它提供多種動力選擇,有純電動、換電
上劃加載更多內(nèi)容