國家買車補(bǔ)貼車型的節(jié)能效果整體表現(xiàn)出色。

像廣汽豐田雷凌 1.6L CVT 全系車型就入圍了國家節(jié)能惠民補(bǔ)貼工程，其百公里綜合油耗僅為 5.9 - 6.2L，降低了消費(fèi)者用車成本，也為環(huán)保做貢獻(xiàn)。

新能源汽車中，純電動汽車、插電式混合動力汽車和 1.6 升及以下節(jié)能車型都有補(bǔ)貼。每輛純電動汽車最高補(bǔ)貼 6 萬元，每輛插電混動最高補(bǔ)貼 5 萬，1.6 升及以下節(jié)能車補(bǔ)貼 3000 元。補(bǔ)貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，新能源汽車按扣除補(bǔ)貼后的價格銷售給私人用戶或租賃公司。

增程式混合動力車型節(jié)能效果顯著，發(fā)動機(jī)一直處于最佳工作狀態(tài)，效率高，排放小，綜合節(jié)油率高，現(xiàn)有技術(shù)就可節(jié)油 50%以上。雖然多數(shù)不能純電行駛，動力相對較弱，需要加油，但減排效果比傳統(tǒng)燃油車好，是未來發(fā)展趨勢之一。

插電式混合動力車需要充電，可長距離純電行駛，日?；?0 油耗，動力強(qiáng)勁。還具有純電動模式，電池容量小，造價低，不缺電拋錨，電池充放電淺充淺放利于壽命，能夜間低價充電。

即將出臺的新節(jié)能補(bǔ)貼政策將依據(jù)汽車節(jié)油效果劃分 16 檔，不但依據(jù)節(jié)油效果劃分不同補(bǔ)貼金額，還要拉開差距，使節(jié)油效果好的車型更有競爭力。而且應(yīng)關(guān)注汽車生產(chǎn)新技術(shù)、新材料和新工藝，如車身輕量化、發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴、零部件采用塑料和碳纖維材料等，這些能減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)原材料消耗和燃油消耗，提高國內(nèi)企業(yè)核心競爭力。

國家補(bǔ)貼車型政策吸引更多消費(fèi)者選購低油耗、低排放汽車。比如廣州對豐田卡羅拉混動補(bǔ)貼高達(dá) 18000 元。

總之，國家補(bǔ)貼車型在節(jié)能方面成效顯著，推動汽車行業(yè)綠色高效發(fā)展。