國(guó)家的新政策主要通過以下方式推動(dòng)新能源車技術(shù)創(chuàng)新。

資金方面，設(shè)立專項(xiàng)基金、提供獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等，像財(cái)政部、科技部和工信部共同安排節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持。還通過稅收優(yōu)惠，如減免稅費(fèi)等降低企業(yè)負(fù)擔(dān)，讓企業(yè)有更多資金投入研發(fā)。

人才培養(yǎng)上，支持高校開展相關(guān)教育項(xiàng)目，為企業(yè)輸送高素質(zhì)科研人才。

在國(guó)際合作交流上，鼓勵(lì)企業(yè)獲取更多技術(shù)支持和經(jīng)驗(yàn)，吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，建立技術(shù)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，幫助企業(yè)降低創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)。

政策還放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，完善產(chǎn)業(yè)鏈，提高技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化效率。像混合動(dòng)力公交客車推廣范圍已擴(kuò)大到全國(guó)所有城市。而且宣傳企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果，提升品牌知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)家發(fā)展改革委重點(diǎn)做到“三個(gè)加快”：加快優(yōu)化促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策措施，深入開展下鄉(xiāng)活動(dòng)，推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化；加快推動(dòng)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，提升電動(dòng)化智能化技術(shù)水平；加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化完善充電網(wǎng)絡(luò)布局。

科技部也有行動(dòng)，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)前沿技術(shù)領(lǐng)域，深入研判產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向，謀劃科技創(chuàng)新總體戰(zhàn)略；積極推動(dòng)跨部門跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)建有力的制度政策體系；持續(xù)深化科技開放工作，拓寬政府交流深度，參與研究科技資源共享與合作項(xiàng)目聯(lián)合實(shí)施。

此外，我國(guó)政府還加大財(cái)政支持力度，對(duì)購(gòu)置給予補(bǔ)貼，支持企業(yè)研發(fā)降低成本。完善以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系，鼓勵(lì)企業(yè)與科研院所、高校合作。強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，鼓勵(lì)企業(yè)申請(qǐng)專利提高競(jìng)爭(zhēng)力。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。加大人才培養(yǎng)和引進(jìn)力度，為產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供保障。

在政策推動(dòng)下，我國(guó)新能源車技術(shù)創(chuàng)新成果顯著，電池技術(shù)突破，動(dòng)力電池能量密度提高、成本降低。驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，關(guān)鍵部件性能提升。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展快，車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛有重要進(jìn)展。產(chǎn)業(yè)鏈也日益完善。