國家補貼買車的政策多樣且優(yōu)惠力度大。

以舊換新方面，商務(wù)部等七部門聯(lián)合發(fā)文大幅提高補貼標(biāo)準(zhǔn)，最高可達 2 萬元，國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車、2018 年前注冊新能源車可享受，不少地方也有相應(yīng)政策。比如廣東，2024 年 4 月 1 日至 12 月 31 日轉(zhuǎn)讓本人名下注冊登記乘用車，9 月 1 日至 12 月 31 日在廣東購買新車，有一次性購車補貼，燃油車補貼 8000 元至 15000 元/輛不等，新能源車在此基礎(chǔ)上加 1000 元。成都也有 1 億元購車補貼，2024 年 8 月 30 日至 9 月 20 日購置新車，10 月 20 日前上牌，不同價格區(qū)間的燃油車和新能源車補貼不同。

購置稅減免方面，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日，購置新能源車直接免征車輛購置稅，免稅額上限達 3 萬元。2026 年起，新能源車購置稅優(yōu)惠調(diào)整，但燃油車減半征收。

車船稅優(yōu)惠上，節(jié)能汽車排量在 1.6 升以下且綜合工況燃料消耗量達標(biāo)可享車船稅減半，新能源汽車直接免征車船稅。

2020 年購車補貼政策也有諸多要點。新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至 2022 年底，補貼標(biāo)準(zhǔn)逐年退坡。城市公交等領(lǐng)域 2020 年補貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021、2022 年分別退坡。2020 年保持部分技術(shù)指標(biāo)不變，提高能耗、純電續(xù)駛里程門檻。新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報清算車輛數(shù)量有要求，新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下，燃料電池汽車購置補貼調(diào)整為“以獎代補”，地方要強化補貼管理，各地要完善配套政策。

不同地區(qū)的購車補貼政策各異。比如湖北省，東風(fēng)本田從 2023 年 3 月 1 日起有補貼，武漢市也有相關(guān)政策，包括新能源汽車免征車輛購置稅，江夏區(qū)和經(jīng)開區(qū)有購車補貼活動。吉林省 2023 年 2 月 24 日至 3 月 31 日，不同價格區(qū)間的燃油車和新能源車補貼不同。深圳市新能源小汽車消費補貼分三類，鹽田區(qū)也有購車補貼活動。上海市 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人報廢或轉(zhuǎn)讓名下非營運小客車并購買純電動新車，給予一次性 10000 元購車補貼。