未來國產(chǎn)車報價整體呈上升趨勢。

從過往數(shù)據(jù)看，2018 年乘用車市場均價為 13.4 萬元，2020 年達 15.3 萬元，2024 年初更是到了 18 萬元。

像比亞迪的車型，秦 PLUS 榮耀版最低售價 7.98 萬元，漢榮耀版售價 16.98 萬元至 25.98 萬元，唐榮耀版售價 17.98 萬元至 21.98 萬元。

自主品牌崛起迅速，像蔚來 ET9 預售價 80 萬，仰望 U8 售價 100 多萬，坦克 700 預售價 70 萬。

車市價格戰(zhàn)持續(xù)，但乘用車均價越來越貴，過去五年我國乘用車零售均價上漲 3.1 萬元，今年累計平均數(shù)值達 18.2 萬元，今年前兩季度均價均達 18.6 萬元。

影響汽車零售價格變化的主要因素是汽車銷量結構變化，高端車型銷售占比提升，中低價車型銷量占比減少。5 至 10 萬元區(qū)間車型銷量占比從 2020 年的 22%下滑至今年的 13%，10 至 15 萬價格段也類似。15 萬以上車型市場份額持續(xù)上升，20 至 30 萬車型占比從 14%增長至 18%，30 至 40 萬車型占比也大幅提升 4 個百分點。

國產(chǎn)車漲價是因為車企在優(yōu)化升級產(chǎn)品，給予消費者高端配置與優(yōu)質工藝，并非曇花一現(xiàn)，而是不可阻擋的趨勢。