如何從眾多品牌中挑選優(yōu)質(zhì)的制動(dòng)電阻

挑選優(yōu)質(zhì)制動(dòng)電阻得綜合考慮多方面因素。

首先功率要合適,得根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中的功率需求來確定所需的功率范圍,超過制動(dòng)電阻額定功率會導(dǎo)致過熱甚至損壞。

電阻值也很關(guān)鍵,要根據(jù)電路要求確定合適數(shù)值,確保與電路中其他元件阻值相匹配。

溫度系數(shù)不能忽視,系數(shù)越小電阻值變化越小,要考慮電路中可能的溫度變化,選合適溫度系數(shù)的以保證電路不同溫度下的穩(wěn)定性和可靠性。

尺寸和安裝方式要匹配電路板或設(shè)備的空間要求,還要考慮散熱性能,選合適散熱方式避免過熱。

品質(zhì)和可靠性要重視,可通過查看制造商資質(zhì)和產(chǎn)品認(rèn)證來評估。

像富士制動(dòng)電阻阻值選定,要保證流過制動(dòng)電阻的電流小于制動(dòng)單元允許最大電流輸出能力,即 R>800/Ic,800 是變頻器直流側(cè)可能出現(xiàn)的最大直流電壓,Ic 是制動(dòng)單元最大允許電流。

選制動(dòng)單元,對于 A 類負(fù)載要求不高可自由停車或延長減速時(shí)間解決,功率不必太高;B、C 類一般和變頻器同等功率或稍高就行。

變頻器選用制動(dòng)電阻,最簡單是找銷售商幫忙選,或參考說明書后的選型表,也能計(jì)算。

先估算制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,小于一定范圍無需接制動(dòng)裝置。接著算制動(dòng)電阻阻值,直流母線電壓升降取決于常數(shù) RC,這里制動(dòng)單元?jiǎng)幼麟妷褐狄话銥?710V。

然后選制動(dòng)單元,工作最大電流是唯一依據(jù)。

最后算制動(dòng)電阻標(biāo)稱功率,可用制動(dòng)電阻標(biāo)稱功率 = 制動(dòng)電阻降額系數(shù) X 制動(dòng)期間平均消耗功率 X 制動(dòng)使用率% 。

制動(dòng)力矩計(jì)算,按 100%制動(dòng)力矩設(shè)計(jì)能滿足 90%以上負(fù)載,像電梯、提升機(jī)等特殊設(shè)備要特殊計(jì)算。

制動(dòng)電阻單元的制動(dòng)電流計(jì)算,380V 標(biāo)準(zhǔn)交流電機(jī),制動(dòng)電流安培數(shù)=電機(jī)千瓦數(shù)。

制動(dòng)電阻計(jì)算和選擇,電阻值大小決定制動(dòng)力矩,功率選擇要基于能安全長時(shí)間工作。

制動(dòng)頻度不同,Kc 取值也不同。電阻功率計(jì)算,Q = P×Kc。

流過電阻的電流,R = U/I,U 一般為 710 - 750V,I 為最大允許制動(dòng)電流。

制動(dòng)電阻功率,若頻度低選 10%,長期或頻繁動(dòng)作選 30% - 50%。

電阻選型時(shí)不是選連續(xù)功率,是 20s 短時(shí)承受功率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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