在廣州，置換新車政策與其他城市有諸多不同。

首先，廣州在 3 月 4 日至 12 月 31 日，對置換二手車的消費者在廣州注冊登記的汽車銷售公司購買“國六”標準新車的每輛給予 0.3 萬元補助；購買安全高效且技術領先的低油耗燃油車、節(jié)油效果顯著的非插電混合動力汽車的每輛給予 0.6 萬元補助，與購買“國六”標準新車不重復補助。

其次，廣州的置換政策要求必須是二手車置換新車才有補貼，且重新提出了新能源補貼，這顯示出其對燃油車不可能全面放開限購，大力推廣新能源車的戰(zhàn)略規(guī)劃。

再者，廣州的“以舊換新”政策中，舊車車齡至少需達到 5 年以上，以上牌 15 年的老車為例，直接報廢舊車后再購入新能源車或燃油車，購車成本最高可節(jié)省 8000 元左右。而且置換并不限制同一品牌，不強求在同一品牌的店進行置換，置換其他品牌享受廠家優(yōu)惠幅度相同。

在廣州置換新車，除了享受“以舊換新”政策的優(yōu)惠外，還能獲得商家追加的額外補貼。比如廣汽埃安額外提供 3000 元至 10000 元的置換補貼，比亞迪以舊換新最高補貼可達 2.8 萬元。

另外，廣州置換政策提出，7 萬到 10 萬元的車型，能夠享受 8000 塊錢的優(yōu)惠，15 萬到 25 萬的車型能夠享受 12000 元的補貼優(yōu)惠，25 萬以上的車型則能夠享受至高 15000 元的置換補貼政策。

4 月 28 日，《廣州市申報 2024 年汽車報廢和置換購新車相關補貼操作指引》公布，活動對象為個人消費者，且個人名下的舊車車主、新車車主、補助申請人三者需為同一人。

總之，廣州的置換新車政策具有自身特點，為消費者提供了多樣的選擇和優(yōu)惠。