新能源汽車的國家政策在促進產業(yè)技術創(chuàng)新方面作用顯著。

政策通過多種方式提供資金支持，像設立專項基金、給予獎勵機制、安排節(jié)能減排專項資金等，大大降低了企業(yè)研發(fā)成本，讓企業(yè)有更多資金投入技術創(chuàng)新。比如財政部、科技部和工信部就共同研究資金管理辦法，助力企業(yè)創(chuàng)新。

稅收優(yōu)惠政策也為企業(yè)減輕負擔，比如減免稅費、提供稅收減免政策等，促使企業(yè)加大技術研發(fā)力度。

在人才培養(yǎng)方面，政策支持高等院校開展相關教育項目，為企業(yè)輸送高素質科研人才，從而提升企業(yè)創(chuàng)新能力。

政策還鼓勵企業(yè)開展國際合作與交流，讓企業(yè)能吸收國際先進技術和管理經驗，推動技術創(chuàng)新和轉化。而且，政策建立技術風險和市場風險評估機制，降低企業(yè)創(chuàng)新風險。放寬市場準入門檻，完善產業(yè)鏈，提高技術創(chuàng)新成果轉化效率，像混合動力公交客車推廣范圍從部分城市擴大到全國。政策還宣傳企業(yè)技術創(chuàng)新成果，幫企業(yè)拓展市場。

未來應繼續(xù)加大政策支持，如增加研發(fā)投入、實施稅收優(yōu)惠，加強政策協(xié)調，建立信息共享平臺，引導產業(yè)集聚，支持新興領域發(fā)展。國家發(fā)展改革委重點做好“三個加快”：加快優(yōu)化促進新能源汽車消費的政策措施，開展下鄉(xiāng)活動，推動公共領域車輛電動化；加快推動新能源汽車技術創(chuàng)新，強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，提升電動化智能化技術水平；加快構建高質量充電基礎設施體系，優(yōu)化完善充電網(wǎng)絡布局，加快重點區(qū)域建設，提升運營服務水平。

為推動新能源汽車技術創(chuàng)新，我國政府加大財政支持，對購置給予補貼，支持企業(yè)研發(fā)；完善技術創(chuàng)新體系，鼓勵企業(yè)與科研院所、高校合作；強化知識產權保護，鼓勵申請國內外專利；推動產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，促進產業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同；加大人才培養(yǎng)和引進力度。

在政策推動下，我國新能源汽車技術創(chuàng)新成果豐碩，電池技術突破，能量密度提高、成本降低；驅動技術創(chuàng)新，關鍵部件性能提升；智能網(wǎng)聯(lián)技術發(fā)展快，車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛有進展；產業(yè)鏈也日益完善。