汽車(chē)新政策在保險(xiǎn)方面有不少規(guī)定。

首先，保費(fèi)計(jì)算方式變了?，F(xiàn)在按車(chē)輛實(shí)際價(jià)值算保費(fèi)，同價(jià)不同款車(chē)保費(fèi)不同。比如，之前買(mǎi)保險(xiǎn)按新車(chē)購(gòu)置價(jià)，現(xiàn)在按實(shí)際價(jià)值，車(chē)輛全損時(shí)能獲實(shí)際損失賠償，消費(fèi)者費(fèi)用可能更低。

其次，出險(xiǎn)次數(shù)和駕駛習(xí)慣影響保費(fèi)。去年沒(méi)事故，最低費(fèi)率能享基準(zhǔn)費(fèi)率六折優(yōu)惠；連續(xù)兩年沒(méi)意外，最低保費(fèi)五折；連續(xù)三年及以上無(wú)意外，最低保費(fèi)八折左右。

再者，保險(xiǎn)責(zé)任范圍擴(kuò)大。被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)思覍倌馨础叭?zé)任險(xiǎn)”賠付，臺(tái)風(fēng)、暴風(fēng)雪等自然災(zāi)害造成的車(chē)輛損失也納入車(chē)損險(xiǎn)責(zé)任。

還有，增加“代位權(quán)”，對(duì)方全責(zé)但投保不足或無(wú)力賠償時(shí)，受害方可先讓自己的保險(xiǎn)公司賠，再由其向?qū)Ψ阶穬敗?/p>

另外，交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額提升，有責(zé)總責(zé)任限額從 12.2 萬(wàn)元提到 20 萬(wàn)元，死亡傷殘賠償限額從 11 萬(wàn)元提到 18 萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從 1 萬(wàn)元提到 1.8 萬(wàn)元。

車(chē)輛損失險(xiǎn)覆蓋更多風(fēng)險(xiǎn)，如自燃、爆炸、火災(zāi)、盜搶等。

車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)開(kāi)放，車(chē)主選擇更多，能買(mǎi)到更適合自己的產(chǎn)品。

保險(xiǎn)公司加強(qiáng)監(jiān)管，防止不合理?xiàng)l款和附加費(fèi)用，保障車(chē)主權(quán)益。

車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化，不同公司費(fèi)率有差異，車(chē)主可比較選擇。

理賠實(shí)現(xiàn)全流程電子化，節(jié)省時(shí)間和精力。

同時(shí)，新政策規(guī)定購(gòu)險(xiǎn)要提供詳細(xì)車(chē)輛信息，車(chē)險(xiǎn)由年度制變?yōu)榧径戎?，事故?bào)案要在 24 小時(shí)內(nèi)完成，并提交理賠資料。

交強(qiáng)險(xiǎn)方面，所有道路上行駛的機(jī)動(dòng)與非機(jī)動(dòng)車(chē)都得買(mǎi)，保費(fèi)根據(jù)車(chē)型等因素浮動(dòng)。

總之，新政策讓車(chē)險(xiǎn)更合理、更保障、更便捷。