汽車(chē)新政策通過(guò)多方面來(lái)促進(jìn)汽車(chē)智能化發(fā)展。

支持關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，讓重點(diǎn)大企業(yè)牽頭，大中小企業(yè)參與，開(kāi)展跨行業(yè)跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新，加快關(guān)鍵芯片、高精度傳感器、操作系統(tǒng)等新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)和推廣應(yīng)用，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力。

進(jìn)一步完善網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施，加快 C-V2X、路側(cè)感知、邊緣計(jì)算等建設(shè)。

組織編制新版智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，加快啟動(dòng)準(zhǔn)入試點(diǎn)工作，支持 L3 級(jí)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加快進(jìn)入市場(chǎng)上路行駛。

政策還要求各地政府部門(mén)結(jié)合實(shí)際制定促進(jìn)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展的政策措施，著力推動(dòng)各項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)有效落實(shí)。比如《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》確定了“十四五”期間的戰(zhàn)略目標(biāo)，到 2025 年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)達(dá)到規(guī)模化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用。

此外，多地出臺(tái)支持措施，如《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》明確支持自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智能化技術(shù)的發(fā)展。地方政府在購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、測(cè)試道路建設(shè)等方面也紛紛出臺(tái)相關(guān)扶持政策。以北京為例，有《北京市充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2021-2025 年)》，計(jì)劃建成充電樁 10 萬(wàn)個(gè)。上海也有相關(guān)政策，計(jì)劃建成 30 萬(wàn)個(gè)充電樁。各地還出臺(tái)政策支持智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，形成區(qū)域性的產(chǎn)業(yè)集群。