購新能源汽車的優(yōu)惠是會受品牌影響的。

像一些豪華品牌，比如奔馳、寶馬、奧迪等，它們的優(yōu)惠策略各不相同。有的品牌通過大幅降價(jià)來吸引消費(fèi)者，像奔馳 EQE 能優(yōu)惠 13 萬元；有的品牌在降價(jià)的同時(shí)還提供配套優(yōu)惠，比如奧迪能做到利息減免，返還購買保險(xiǎn)的差價(jià)。還有的品牌調(diào)整了價(jià)格策略，像寶馬從 7 月開始轉(zhuǎn)向“降量保價(jià)”。

而豐田和大眾等品牌會跟進(jìn)寶馬的價(jià)格策略，部分奧迪、奔馳的 4S 門店則采取漲價(jià)策略。合資品牌中，上汽大眾車型優(yōu)惠減少，但以舊換新補(bǔ)貼增加到最高 35000 元，還有 0 首付活動；沃爾沃目前價(jià)格沒浮動，下半年可能減產(chǎn)并調(diào)整價(jià)格；別克目前售價(jià)和 7 月基本相同。

國產(chǎn)新能源品牌的優(yōu)惠方式多樣。比亞迪海豹、海獅有至高 5000 元車險(xiǎn)補(bǔ)貼和至高 2.6 萬元置換補(bǔ)貼；極氪熱門車型享 3 年 0 息，多重福利疊加優(yōu)惠可達(dá) 11 萬；零跑有雙十一專屬購車權(quán)益；上汽、小米、五菱新能源等品牌也有相應(yīng)優(yōu)惠。

除了品牌自身的優(yōu)惠，國家政策方面也有很多支持。2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日購置的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購置的減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬元。此外，還有財(cái)政補(bǔ)貼，不同車型和品牌能享受到不同程度補(bǔ)貼。

稅收減免能免去車輛購置稅，為購車者節(jié)省開支。部分城市為新能源車主提供免費(fèi)停車、免費(fèi)充電或價(jià)格優(yōu)惠，以及特殊的交通管理待遇，比如免搖號或優(yōu)先上牌。