購買新能源純電動汽車國家補(bǔ)貼政策不是一成不變的，會根據(jù)多種因素進(jìn)行調(diào)整。

2024 年，購車價格在 15 萬元以下的新能源乘用車補(bǔ)貼金額為購車價格的 10%；15 萬元至 30 萬元之間的補(bǔ)貼 8%；30 萬元以上的補(bǔ)貼 6%。

2021 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%，比如續(xù)航里程大于等于 300km 且小于 400km 的車型補(bǔ)貼 1.3 萬元，大于等于 400km 的補(bǔ)貼 1.8 萬元。而且早期補(bǔ)貼力度大，后來逐漸下降。

對于汽車以舊換新補(bǔ)貼，實施時間自《細(xì)則》印發(fā)之日起至 2024 年 12 月 31 日 24 時，申請時間至 2025 年 1 月 10 日 24 時。補(bǔ)貼范圍針對個人消費者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊的新能源乘用車并購買符合要求的新車完成注冊登記。報廢相關(guān)車輛買新能源新車補(bǔ)貼 1 萬元，買 2.0 升及以下排量燃油新車補(bǔ)貼 7000 元。申請補(bǔ)貼要滿足是個人消費者報廢舊車取得相關(guān)證明，買新車取得發(fā)票和完成注冊登記等要求。通過支付寶、抖音、微信、云閃付平臺的“汽車以舊換新”小程序或“全國汽車流通信息管理系統(tǒng)”網(wǎng)站申請，提供身份、銀行賬戶、相關(guān)證明原件照片等材料。受理地是新車發(fā)票開具地，補(bǔ)貼發(fā)現(xiàn)金由各地有關(guān)部門審核發(fā)放。舊車要交售給有資質(zhì)的報廢回收拆解企業(yè)，報廢流程要合規(guī)。

置換補(bǔ)貼方面，想拿滿比如 2 萬元的補(bǔ)貼，買車和報廢不分先后，舊車要在新政策印發(fā)前登記在本人名下。國三排放標(biāo)準(zhǔn)車型有對應(yīng)年限范圍可通過合格證或網(wǎng)站查詢。申請補(bǔ)貼要求是個人消費者相關(guān)證明材料開具日期在規(guī)定時間內(nèi)。通過手機(jī)端小程序或電腦端網(wǎng)站申請，準(zhǔn)備身份證、銀行賬戶、相關(guān)證明材料。

需要注意 4S 店可能有低開票據(jù)、拖延時長、虛擬置換、綜合優(yōu)惠陷阱等情況，應(yīng)要求提供詳細(xì)費用明細(xì)，了解廠家流程并跟進(jìn)。

此外，還延長了補(bǔ)貼期限，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏。

公共交通等領(lǐng)域符合要求的新能源車輛，2020 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡。適當(dāng)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，比如提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續(xù)駛里程門檻。

完善資金清算制度，提高補(bǔ)貼精度，明確新能源乘用車補(bǔ)貼前售價須在 30 萬元以下，但“換電模式”車輛不受此規(guī)定。

調(diào)整補(bǔ)貼方式，開展燃料電池汽車示范應(yīng)用，中央財政將采取“以獎代補(bǔ)”方式對示范城市給予獎勵。

強(qiáng)化資金監(jiān)管，確保資金安全。

完善配套政策措施，營造良好發(fā)展環(huán)境，加大新能源汽車政府采購力度，推動落實新能源汽車免限購、免限行、路權(quán)等支持政策。

自 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅，包括純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。