購買新能源車補貼會逐年遞減。

自 2010 年出臺新能源補貼政策，起初補貼幅度上升，2016 年曝出騙補事件后開始遞減。

從 2020 年起，以 2019 年為基礎(chǔ)，補貼標(biāo)準逐年下降，每年降幅不同，如 2020 年比 2019 年下降 10%，2021 年比 2020 年下降 20%，2022 年比 2021 年下降 30%。

純電動乘用車中，續(xù)航小于 300 公里不再享受補貼，300 至 400 公里及 400 公里以上車型補貼額度也相應(yīng)減少。

公共服務(wù)領(lǐng)域車輛，2020 年補貼標(biāo)準在上一年基礎(chǔ)上下降 10%，2021 年和 2022 年分別降 10%、20%。

不過，也有特殊情況，2020 年 7 月 1 日以后新能源汽車補貼曾有不會繼續(xù)退坡的消息。

政府層面也有諸多積極信號，如財政部提前發(fā)放 313 億元補貼馳援各家自主車企，工信部發(fā)布新規(guī)劃稱到 2025 年，新能源汽車新車銷量占比將達 25%。

購車前務(wù)必核實最新信息，可咨詢專業(yè)汽車顧問或參考相關(guān)政府部門最新公告，確保了解最準確、最新的補貼情況。