問
每年的哪個月份買車優(yōu)惠最多?
每年買車優(yōu)惠最多的月份沒有絕對的定論,但有幾個時間段相對來說優(yōu)惠力度較大。
首先是 6 至 8 月,這時天氣炎熱,看車的人少,4S 店庫存壓力大,銷售為完成任務(wù)會給出更有誠意的價格和福利。
其次是 11 至 12 月,年底 4S 店要沖刺銷售任務(wù),廠家會給返點,未完成任務(wù)的店可能虧本出售,但已完成任務(wù)的可能沒優(yōu)惠。
9 月和 10 月是汽車銷售旺季,過后的 11 月和 12 月,經(jīng)銷商為了清庫存、沖銷量,也會降價促銷。
每年的 3、4 月也是淡季,新款車型紛紛上市,有去庫存壓力,有一定議價空間。
還有車型改款時,老款為清庫存價格會便宜。
大型車展期間,廠商和 4S 店促銷優(yōu)惠多。
新政出臺,如國六排放政策,舊標(biāo)準(zhǔn)車型有折扣。
經(jīng)濟不景氣時,4S 店促銷也可能給更多優(yōu)惠。
總之,具體優(yōu)惠時間因地區(qū)、車型而異,買車前要多做市場調(diào)研,了解心儀車型的行情和優(yōu)惠政策。
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最新問答
2011 奧迪 Q5 的油耗表現(xiàn)不算特別出色,但也在可接受范圍內(nèi)。工信部綜合油耗為 9.6L/100km 。 從車主反饋來看,新車時油耗相對低些,能保持在 9 升左右,使用時間長、里程增加后,普遍在 10 - 13L/100km 之間。
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個人購車和企業(yè)購車在國補政策上有明顯不同。 國補主要是針對新能源乘用車給予車企的補貼,不是直接給消費者個人的,而是車企拿到補貼后可能在汽車售價或定價上給消費者一定優(yōu)惠,但給不給、給多少由車企決定。 目前的國補政策,比如插電混合動力車包含
在淡季買新車能便宜的金額不太固定。 一般來說,能便宜幾千元到上萬元不等。 像 3 - 4 月、7 - 8 月、11 月底和 12 月初通常是汽車銷售淡季。 剛過完春節(jié)的 3 - 4 月,大家購車熱情不高,經(jīng)銷商為吸引購買會報較低價格,
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