新能源汽車購置補貼政策于 2022 年 12 月 31 日終止，地方購置補貼在 2019 年 3 月就已取消。

但國家發(fā)改委等 11 個部門聯(lián)合發(fā)布通知，將新能源汽車購置補貼政策延續(xù)至 2022 年底，并平緩 2020 至 2022 年補貼退坡力度和節(jié)奏，加快補貼資金清算速度，還加快推動新能源汽車在城市公共交通等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，同時將新能源汽車免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策延續(xù)至 2022 年底。

像廣州市發(fā)改委，上一輪政策補貼撥付約 4.8 億元，本輪補貼縮短申領(lǐng)周期，設(shè)置階段性補貼標準。

此外，支持京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原等重點地區(qū)提前淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車，中央財政統(tǒng)籌車輛購置稅等現(xiàn)有資金渠道，通過“以獎代補”方式，支持引導(dǎo)重點地區(qū)完成淘汰 100 萬輛的目標任務(wù)。

所以目前來看，個人買新能源汽車的補貼政策截止到 2022 年 12 月 31 日。至于未來是否還會有新的補貼政策，還得看國家相關(guān)部門的規(guī)劃和決策。不過，即便補貼政策結(jié)束，新能源汽車在技術(shù)進步、成本降低等方面的發(fā)展，也會讓其具有一定的市場競爭力。