高爾夫改裝剎車系統(tǒng)需要注意什么
高爾夫改裝剎車系統(tǒng)要注意不少方面。
首先,剎車配件質(zhì)量得有保證,選有生產(chǎn)資質(zhì)品牌的,像剎車片要耐磨、耐高溫,對(duì)剎車盤(pán)磨損小,制動(dòng)效果好又安全。
安裝時(shí),原車有剎車報(bào)警功能的,要注意新配件適配,沒(méi)報(bào)警功能就得更留意剎車片磨損。
換的時(shí)候用專用工具頂回制動(dòng)分泵,別用撬棍硬壓,不然會(huì)弄彎制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲,導(dǎo)致剎車片卡死。
換完多踩幾腳剎車,消除蹄片和制動(dòng)盤(pán)間隙,新剎車片要磨合 200 公里左右才達(dá)最佳制動(dòng)效果,這段時(shí)間小心駕駛。
還要考慮原車剎車總泵是否適配,得確認(rèn)清楚。改裝方案要根據(jù)駕駛需求和預(yù)算來(lái),別盲目追求性能不顧安全。
像 7.5 代大眾高爾夫 R-Line 改裝,升級(jí) TEI 剎車套件,P40NS 分體鍛造卡鉗雙片式結(jié)構(gòu),活塞內(nèi)部雙重密封圈,還有防塵套,能提高效能。安裝橋位要定制,劃線剎車盤(pán)抗高溫散熱好,能提高制動(dòng)力,剎車碟盤(pán)分左右,花紋外端指向車輪旋轉(zhuǎn)方向,裝剎車鋼喉注意走向。
高爾夫 7 改裝升級(jí)專用剎車套件有多種選擇,像 CP9200 剎車卡鉗,還有 SPARTA 標(biāo)準(zhǔn)版 S4PA 剎車套裝、TTSPORT5440 輕量化剎車套裝等。
安裝中,換大盤(pán)要拆擋板,緊固橋碼要注意是定制的,裝剎車盤(pán)和卡鉗用扭矩扳手緊固螺絲。
總之,改裝剎車要找專業(yè)靠譜的店或修理廠,他們技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)?zāi)鼙WC效果和安全。