概念車(chē)通過(guò)多種方式展示未來(lái)汽車(chē)趨勢(shì)。

比如極星 Precept，它有著超長(zhǎng)軸距，能容納更大電池，為車(chē)內(nèi)空間和車(chē)身線條設(shè)計(jì)提供更大發(fā)揮空間。其取消進(jìn)氣格柵，變?yōu)榧蓚鞲衅鞯臉O星 SmartZone，實(shí)現(xiàn)駕駛輔助功能。車(chē)頂采用貫穿式玻璃，尾部大燈采用簡(jiǎn)潔貫穿式設(shè)計(jì)，體現(xiàn)極簡(jiǎn)風(fēng)格。內(nèi)飾使用環(huán)保材料，減重且減少塑料使用，座椅材料源自可回收物，體現(xiàn)“不妥協(xié)的豪華”。人機(jī)交互方面，和 Google 合作開(kāi)發(fā)下一代系統(tǒng)，屏幕尺寸改變，能捕捉用戶(hù)動(dòng)作和視線。

BMW 新世代概念車(chē)的外觀充滿(mǎn)亮點(diǎn)，延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，雙腎格柵和天使眼大燈組成車(chē)外人機(jī)情感交互模塊。內(nèi)飾有智簡(jiǎn)理念、以人為本和靈感科技三大概念。

R 汽車(chē) ES33 采用跨界造型，極具未來(lái)感，智能化探索深入，配備高階智駕方案，實(shí)現(xiàn)全域融合，開(kāi)發(fā)者能基于 SOA 平臺(tái)敏捷開(kāi)發(fā)，還有多種能源補(bǔ)給方案。

奔馳 Vision AVTR 概念車(chē)有仿生學(xué)設(shè)計(jì)，座艙科幻，通過(guò)“仿生鱗片”與外界溝通，車(chē)內(nèi)無(wú)傳統(tǒng)操控部件，靠感應(yīng)操作，采用革命性電池技術(shù)，續(xù)航長(zhǎng)充電快，能自動(dòng)駕駛。

寶馬 Vision M NEXT 概念車(chē)外觀科幻，顏色搭配魔幻，量產(chǎn)版動(dòng)力強(qiáng)勁。

此外，概念車(chē)昭示汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)有三大趨勢(shì)。一是混合動(dòng)力普遍應(yīng)用，電動(dòng)汽車(chē)是發(fā)展方向，純電動(dòng)汽車(chē)有短板，燃料電池技術(shù)不成熟，混合動(dòng)力成現(xiàn)階段可行方案，如三菱 Eclipse Concept-E 概念車(chē)等。二是車(chē)內(nèi)空間最大化，通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)和座椅布置調(diào)整，提高空間利用率和舒適性，像日產(chǎn) C-NOTE 等概念車(chē)。