小型負(fù)壓救護(hù)車的價(jià)格沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，單價(jià)在 60 萬元以上。

比如上海碩盾實(shí)業(yè)有限公司中標(biāo)的杭州市急救中心臨安分中心負(fù)壓救護(hù)車項(xiàng)目，愛普康牌負(fù)壓救護(hù)車單價(jià)為 790000 元。輝縣市孟莊鎮(zhèn)出資 35 萬元購置了一輛負(fù)壓救護(hù)車。上海夢想成真公益基金會捐贈給湖北省中醫(yī)院（光谷院區(qū)）的上汽大通 V80 負(fù)壓救護(hù)車價(jià)值 30 萬元。像福特負(fù)壓救護(hù)車價(jià)格 25.8 萬，帶負(fù)壓的中小型救護(hù)車 12.5 萬。

負(fù)壓救護(hù)車的報(bào)價(jià)會受到多種因素影響。車輛配置很關(guān)鍵，技術(shù)要求高，需配備專業(yè)的空氣凈化系統(tǒng)、隔離設(shè)備、生物傳感器等，這會讓價(jià)格升高，有的甚至可達(dá)數(shù)百萬元。

品牌也是重要因素，知名品牌通常因技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過硬價(jià)格較高，新興品牌相對較低。市場競爭也會左右價(jià)格，目前需求大供應(yīng)稀缺，價(jià)格居高不下，未來可能趨于合理。

購買負(fù)壓救護(hù)車時(shí)，報(bào)價(jià)要求要明確。比如每個(gè)零部件的價(jià)格和數(shù)量、整車成本，像車輛基本配置和性能參數(shù)，包括外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間布局、病床數(shù)量、醫(yī)療設(shè)備安裝、載重能力、行駛里程等。還要包含售后服務(wù)和維修保養(yǎng)方面，像保修期限、維修保養(yǎng)費(fèi)用和周期、技術(shù)支持和培訓(xùn)等。同時(shí)要注明付款方式和交貨期限。

救護(hù)車基礎(chǔ)費(fèi)用通常有出車費(fèi)和基本服務(wù)費(fèi)。出車費(fèi)一般固定幾百元，里程費(fèi)用每公里 5 元至 10 元不等。非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車 4 公里內(nèi)收取 198 元，超出每公里增收 10 元。若需醫(yī)護(hù)人員陪同或其他附加服務(wù)，要另行支付費(fèi)用。

盡管負(fù)壓救護(hù)車價(jià)格較高，但在疫情防控和傳染病救治中發(fā)揮重要作用，能有效隔離和轉(zhuǎn)運(yùn)患者，保護(hù)醫(yī)護(hù)人員安全，提升救治能力。