問

福萊爾汽車的市場保有量多不多

福萊爾汽車的市場保有量不算多。

福萊爾是比亞迪的第一款車，它是在奧拓基礎(chǔ)上經(jīng)過魔改而來。一開始福萊爾的定價(jià)為 58000 元，后來降到 45000 元。

在 2002 年，福萊爾的銷售情況相當(dāng)不錯(cuò)，比如在西安市場，有相當(dāng)數(shù)量的福萊爾被用作出租車，而且其良好的空調(diào)效果使得福萊爾出租車的上座率一直遙遙領(lǐng)先。

2002 年的新聞曾報(bào)道，秦川汽車每天能在北京的亞運(yùn)村車市上賣出 20 輛福萊爾，這個(gè)數(shù)量在當(dāng)時(shí)私家車未全面普及的年代相當(dāng)可觀。

但從整體來看，2003 年比亞迪收購秦川汽車后繼續(xù)生產(chǎn)福萊爾，這一年福萊爾銷售了 1.54 萬輛。與同期的豐田相比，差距巨大。比如 2003 年豐田銷售汽車 678 萬輛，福萊爾與豐田相差 440.3 倍。

綜合而言，福萊爾汽車的市場保有量在汽車市場中相對較少。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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