問(wèn)

卡羅拉召回事件是否會(huì)影響其市場(chǎng)銷(xiāo)量？

卡羅拉召回事件一般不會(huì)影響其市場(chǎng)銷(xiāo)量。

如今國(guó)人消費(fèi)理念成熟，對(duì)召回看法理性。以前車(chē)型召回可能有影響，但現(xiàn)在召回被視為解決問(wèn)題的有效舉措。

卡羅拉這次召回是主動(dòng)召回，能體現(xiàn)車(chē)企的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，這與一些自主車(chē)企在召回方面的不佳表現(xiàn)形成對(duì)比，更值得信任。

而且此次召回的部分車(chē)輛是因制動(dòng)執(zhí)行器控制電腦程序不完善，屬于軟件問(wèn)題。

同時(shí)要知道，新款卡羅拉搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，A+級(jí)轎車(chē)亞洲獅及凌尚的上市雖帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，但卡羅拉有終端優(yōu)惠，能緩解市場(chǎng)壓力。

豐田汽車(chē)雖在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，前 10 個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量下滑，全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)期下調(diào)，但卡羅拉召回主要是為解決問(wèn)題，主動(dòng)作為，所以不太會(huì)影響其市場(chǎng)銷(xiāo)量。

總之，卡羅拉的主動(dòng)召回體現(xiàn)了車(chē)企的負(fù)責(zé)態(tài)度，消費(fèi)者也能理性看待，不會(huì)對(duì)其銷(xiāo)量造成大的影響。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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