長安 CX20 油耗的主要影響因素有不少。

一是車輛負(fù)載，無故增加負(fù)載會(huì)讓油耗上升，比如在車內(nèi)過度裝飾或加裝過多物品，要給車輛合理“減負(fù)”。

二是駕駛習(xí)慣，頻繁剎車、啟動(dòng)很費(fèi)油，良好的駕駛習(xí)慣能有效節(jié)油，像急剎車、急啟動(dòng)這種操作要盡量避免。

三是擋位和速度不匹配，低擋高速行駛會(huì)增加油耗，要根據(jù)時(shí)速選擇合適擋位。

四是氣溫，冬天低溫時(shí)油耗會(huì)增大。

五是車輛保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯變臟會(huì)導(dǎo)致潤滑不良，增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件阻力，需要更多能量克服阻力，從而增大油耗，所以要定期保養(yǎng)。

六是火花塞狀況，若火花塞需更換未及時(shí)換，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，錯(cuò)過最佳點(diǎn)火時(shí)間，進(jìn)而增加油耗，要按時(shí)更換。

七是車輛故障，像氧傳感器、節(jié)氣門等部件故障會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，增加油耗。

八是油品質(zhì)量，使用低質(zhì)量油品會(huì)燃燒不充分，增加油耗。

九是輪胎及輪胎氣壓，不同輪胎滾動(dòng)阻力不同，氣壓偏低會(huì)增加油耗。

十是駕駛習(xí)慣，比如急加速、急剎車、長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、超速行駛等都會(huì)增加油耗。

十一是車輛載重，乘員數(shù)量多、后備箱貨物重時(shí)油耗會(huì)增加。

十二是風(fēng)阻系數(shù)，車輛行駛時(shí)風(fēng)阻系數(shù)會(huì)影響油耗，要盡量減少高速行駛時(shí)的風(fēng)阻。

十三是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，會(huì)影響燃油效率，要定期清理。

十四是車輛年限，各部件性能會(huì)隨年限下降，油耗也會(huì)增加。

十五是傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量不準(zhǔn)確，增加油耗。

十六是空調(diào)系統(tǒng)故障，會(huì)導(dǎo)致制冷效果不佳，增加油耗。

十七是車輛改裝，可能影響車輛性能，增加油耗。

十八是路況，擁堵路況會(huì)增加車輛油耗，要盡量選擇暢通道路行駛。