東風(fēng)裕隆納智捷大 7 的操控性是很好的。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，能清晰傳達(dá)駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖，沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)，不管是在低速還是高速行駛時(shí)，都能很好地響應(yīng)駕駛者的操作。

而且電子助力方向的設(shè)計(jì)，使得低速時(shí)輕，高速時(shí)沉，路感回饋明顯，方向盤(pán)握感也不錯(cuò)。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)能有效過(guò)濾震動(dòng)，保證車(chē)內(nèi)乘客的舒適；彎道行駛時(shí)又能提供足夠的支撐力，減少車(chē)身側(cè)傾，比如底盤(pán)后輪懸掛雖不是獨(dú)立的，但調(diào)校硬朗，彎道時(shí)車(chē)身傾側(cè)極小，輪胎抓地力強(qiáng)，極限行駛時(shí)也能保證安全，甚至不會(huì)出現(xiàn)響胎的情況。

車(chē)輛極限即將到來(lái)時(shí)，輪胎與地面的輕微推動(dòng)能通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)清晰傳遞給駕駛者。

納智捷大 7 雖定位于城市 SUV，但配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使其具備一定的越野能力。

總的來(lái)說(shuō)，納智捷大 7 的操控性能出色，能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。