電動汽車地方補貼是有時效性的。

比如哈爾濱，其購買使用新能源汽車補貼政策有效期截止時間由 2020 年 12 月 31 日調整為 2019 年 6 月 25 日。

但從全國來看，新能源汽車補貼政策期限有延長的情況。2020 年發(fā)布的政策明確將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至 2022 年底。2020 - 2022 年補貼標準分別在上一年基礎上退坡 10%、20%、30%。城市公交、道路客運、出租等領域符合要求的車輛 2020 年補貼標準不退坡，2021 - 2022 年分別在上一年基礎上退坡 10%、20%。原則上每年補貼規(guī)模上限約 200 萬輛。

而且，新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下（含 30 萬元），“換電模式”車輛不受此規(guī)定。

另外，國外也有相關補貼法案，比如美國，針對新能源車的補貼有效期為 2023 年 1 月到 2032 年 12 月，重點取消車企 20 萬補貼上限、為新車提供最高 7500 美元、二手車最高 4000 美元補貼。但新車要滿足“北美化”條件，如在北美組裝，關鍵礦物和電池組件等要求。

總之，電動汽車地方補貼時效情況會根據各地政策和整體大環(huán)境而有所不同。