以下這些品牌車(chē)型經(jīng)常有低價(jià)買(mǎi)車(chē)的優(yōu)惠活動(dòng)：

別克英朗，曾經(jīng)是奪冠熱門(mén)，如今產(chǎn)品力下降，但其終端總有很大優(yōu)惠，新款也有 3 - 4 萬(wàn)降幅，入門(mén)門(mén)檻不錯(cuò)。

奧迪 A4L，在豪華 B 級(jí)車(chē)領(lǐng)域，它?？看蛘郾ＷC銷(xiāo)量，老款裸車(chē)曾低至 23 萬(wàn)，新車(chē)中期價(jià)格與老款基本持平。

凱迪拉克 CT6，于豪華 C 級(jí)車(chē)領(lǐng)域，因影響力和認(rèn)知度不如 BBA，靠大幅降價(jià)形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，最高降幅能達(dá) 10 萬(wàn)。

別克君威，在 B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)靠降價(jià)生存，老款降幅約 5 萬(wàn)，新款也延續(xù)降價(jià)策略。

奧迪 A6L，在豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，靠終端超 6 萬(wàn)優(yōu)惠提振銷(xiāo)量。

路虎星脈，顏值高但品牌影響力下滑，終端降幅大，常跌破 50 萬(wàn)。

奔馳 EQB 2023 款改款 260 車(chē)型，過(guò)去 90 天最大降幅達(dá) 43%，20 萬(wàn)左右可拿下。

路虎攬勝極光，價(jià)格常大幅下降。

奔馳 EQC 最高降價(jià)幅度達(dá) 43.3%。

特斯拉 Model Y 近期有優(yōu)惠，購(gòu)買(mǎi)后輪驅(qū)動(dòng)版及長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型尾款立減 1 萬(wàn)元，還有 5 年 0 息政策。

一汽豐田亞洲龍推出限時(shí)一口價(jià)政策，并提供至高 2 萬(wàn)元置換補(bǔ)貼。

榮威 i5 價(jià)格冰點(diǎn)，不到 5 萬(wàn)。

比亞迪秦 PLUS 不到 9 萬(wàn)，年初就開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)，年底為沖目標(biāo)再破價(jià)。