單位購車補(bǔ)貼政策是存在地域限制的，但并非絕對。

像深圳的購車補(bǔ)貼可以跨區(qū)申請，居住在龍崗區(qū)的市民能去龍華區(qū)符合政策的企業(yè)購車并申請補(bǔ)貼，不過車輛、申請人信息、購車發(fā)票和行駛證注冊日期得在規(guī)定范圍內(nèi)。

哈爾濱今年 3 月 21 日至 31 日的購車優(yōu)惠補(bǔ)貼活動(dòng)，對參與人員的地域和戶籍不設(shè)限制，最高可享 5000 元補(bǔ)貼。

但汽車補(bǔ)貼政策確實(shí)有地域差異，這和各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、政府財(cái)政狀況有關(guān)。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)補(bǔ)貼往往高，欠發(fā)達(dá)地區(qū)可能少甚至無補(bǔ)貼。

車價(jià)不同補(bǔ)貼也不同，10 萬以上車通常補(bǔ)貼多，10 萬以下可能少或無。

以汽車下鄉(xiāng)政策為例，廣東補(bǔ)貼金額高且車型受歡迎、款項(xiàng)直接到賬，四川優(yōu)惠力度小，山西限制多選擇有限。

新能源汽車補(bǔ)貼方面，國家有明確政策，純電動(dòng)車按里程和電池系統(tǒng)能量密度等計(jì)算補(bǔ)貼，插電混動(dòng)車型也有條件。

各地區(qū)過渡期后，除新能源公交車和燃料電池汽車外，不再給購置補(bǔ)貼，改為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

而且不用只盯著湖北，如今全國多地都有類似補(bǔ)貼活動(dòng)，像深圳的市補(bǔ)和各區(qū)補(bǔ)貼就在進(jìn)行中。