大眾召回車型的時間范圍較為廣泛。

2017 年一汽大眾對部分車型進行召回備案計劃，2018 年正式開啟召回活動，涉及國產奧迪 A6L、國產奧迪 A4、國產奧迪 Q5 等約 480 萬輛，原因是安全氣囊存在隱患。

2018 年 4 月 25 日至 2020 年 10 月 24 日所生產的部分奧迪 a6L 車型（0 升版本）也在召回之列。

2022 年 2 月 28 日起，大眾汽車（中國）銷售有限公司召回 2015 年 6 月 1 日至 2019 年 7 月 16 日期間生產的部分 2015 - 2019 年款進口甲殼蟲、尚酷、高爾夫、夏朗、途威及蔚攬系列汽車，共計 30639 輛。

因車輛后橋拖臂上可能安裝未按規(guī)定參數(shù)制造的鎖緊螺母存在安全隱患，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽 - 大眾汽車有限公司、保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回部分車輛。

大眾汽車（中國）銷售有限公司召回 2020 年 9 月 16 日至 2020 年 12 月 3 日期間生產的部分進口 2021 年款大眾途銳、賓利添越汽車，共計 1659 輛；一汽 - 大眾汽車有限公司召回 2019 年 11 月 26 日至 2020 年 12 月 21 日期間生產的部分進口奧迪系列汽車，共計 10105 輛；保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回 2020 年 9 月 16 日至 2020 年 10 月 31 日期間生產的部分進口 2021 款 Cayenne（凱宴）系列汽車，共計 2805 輛。

大眾汽車（中國）銷售有限公司 2008 年 12 月 9 日至 2015 年 3 月 12 日期間生產的部分 2009 - 2015 年款進口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車，共計 51806 輛。

一汽大眾汽車有限公司 2010 年 3 月 4 日至 2014 年 11 月 21 日期間生產的部分 2010 - 2014 年款進口奧迪 A1、奧迪 A3 汽車，共計 21042 輛；2012 年 12 月 18 日至 2013 年 2 月 3 日期間生產的部分 2013 年款國產速騰、高爾夫、邁騰、大眾 CC 及寶來系列汽車，共計 1434 輛。

上汽大眾汽車有限公司 2012 年 12 月 10 日至 2013 年 3 月 2 日期間生產的部分 2012 - 2013 年款國產途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車，共計 2150 輛。

大眾中國召回 2011 年 5 月 2 日至 2015 年 8 月 6 日期間生產的部分 2011 - 2015 年款進口大眾品牌的甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車，共計 14800 輛；2011 年 9 月 14 日至 2012 年 6 月 14 日期間生產的部分 2011 - 2012 年款進口西雅特品牌的烈昂系列汽車，共計 1084 輛。

一汽大眾召回 2011 年 2 月 8 日至 2012 年 8 月 31 日期間生產的部分進口 2011 - 2013 年款奧迪 A1、A3 系列汽車，共計 18497 臺。

一汽 - 大眾召回部分探岳 X 汽車，范圍是 2020 年 7 月 7 日至 2020 年 8 月 15 日期間生產的部分探岳 X 汽車，共計 762 臺。

上汽大眾召回 2020 年 10 月 12 日至 2022 年 3 月 17 日期間生產的部分 Polo Plus 5L 車型，共計 57659 輛；召回 2020 年 10 月 12 日至 2022 年 3 月 25 日期間生產的部分途鎧 5L 車型，共計 25838 輛。