奔騰 B30 的操控性能很不錯。

它采用前麥弗遜式獨立懸架加后扭力梁式非獨立懸架的組合，這種搭配經(jīng)過良好的底盤調(diào)校，懸架不松散，有一定的韌性，舒適性和支撐性都較好。

轉(zhuǎn)向手感柔和，電動轉(zhuǎn)向助力在高速中緊實，低速阻力小，城市駕駛中女性也能輕松原地掉頭。

過彎道時支撐力不錯，不會讓全車人晃得難受。而且底盤的極限高，過彎道的極限也高，經(jīng)過溝坎干脆利落，能給駕乘者帶來不錯的體驗。

奔騰 B30 的方向盤輕，指向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾小。

同時，所配備的 Bosch ESP 第九代系統(tǒng)大大提升了車身的穩(wěn)定性，還有直接式胎壓報警系統(tǒng)和 3H 結(jié)構(gòu)車身，為行車安全保駕護(hù)航。

在同級別、同價位車型中，奔騰 B30 的操控性能表現(xiàn)出色，是不錯的家用型轎車選擇。