車輛補助政策在不同地區(qū)差異很大。

經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)補貼通常較高，比如北京，2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日期間，報廢或轉(zhuǎn)出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業(yè)新購新能源小客車，報廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車的，每車給予 8000 元補貼。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或者轉(zhuǎn)讓本人名下在該市注冊登記的非營業(yè)性小客車，并購買純電動小客車新車，給予一次性 10000 元購車補貼。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日期間，車輛價格在 10 萬元（含）至 15 萬元，補貼 10000 元/臺；15 萬元（含）至 20 萬元，補貼 8000 元/臺；20 萬元（含）以上，補貼 6000 元/臺。

重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日，消費者置換新能源乘用車，可獲每輛車最高 3000 元補貼。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，個人消費者報廢或出售本人名下在合肥市注冊登記且符合相關(guān)標準的非營運性乘用車，并購買非營運性新能源乘用車新車達到 5 萬元、10 萬元及 20 萬元的，分別給予每輛車 1000 元、3000 元、5000 元的財政補貼。

湖南省 2023 年 6 月 30 日前，個人消費者報廢在湖南登記注冊的符合相關(guān)標準的家用汽車，并在省內(nèi)購買新能源乘用車的，憑報廢車回收證明和新車購車發(fā)票等資料享受 5000 元資金補貼。

云南省在 4 月 8 日至 6 月 30 日開展的新能源汽車下鄉(xiāng)活動中，對在省內(nèi)購買 30 萬元（含 30 萬元）以下新能源汽車并在省內(nèi)落戶的個人消費者給予現(xiàn)金補貼，每人可補貼 2000 元，共 15000 個名額。

不同地區(qū)補貼不一樣，是因為各地經(jīng)濟發(fā)展狀況和地方政府財政情況不同。而且補貼政策大多按車價分等級，10 萬以上車補貼多，10 萬以下車補貼少甚至沒補貼。

國家有明確的新能源汽車補貼政策，純電動車補貼按里程和電池系統(tǒng)能量密度等計算，插電混動車型也有補貼條件。

各地區(qū)在過渡期后，除新能源公交車和燃料電池汽車外，不再給予購置補貼，轉(zhuǎn)為支持充電基礎設施建設等。

像北京按國家標準 1:1 補貼，上海對純電動和插電式混動乘用車有不同額度補貼。

安徽省內(nèi)，合肥市和池州市的機動車報廢補貼標準也不同，這是因為政策制定主體、實施時間、報廢車型等不同。

補貼形式大多數(shù)以消費券的形式，也有部分地方采用了直接的現(xiàn)金補貼獎勵，補貼的領(lǐng)取方式也不一樣。